VT2 GP Singapore: Verstappen nipt achter Piastri, Norris en Leclerc botsen in pitstraat

De tweede vrije training in Singapore leverde spektakel en chaos op. Max Verstappen eindigde op een minimale achterstand van de snelste tijd, terwijl een incident in de pitstraat tussen Lando Norris en Charles Leclerc voor opschudding zorgde. Oscar Piastri sloot de sessie als snelste af, gevolgd door een opvallend sterke Ayumu Iwasa en een constant competitieve Fernando Alonso.

Verstappen eindigde in Singapore als derde in de tweede vrije training, slechts 0,143 seconde achter Piastri. Een chaotische sessie met rode vlaggen en een pitstraatincident tussen Norris en Leclerc zorgde voor spanning en vertragingen.

Piastri pakt toptijd na rommelige start
Na een moeizame eerste training herpakte Oscar Piastri zich sterk. De Australiër zette in de tweede sessie een indrukwekkende 1:30,714 neer. Daarmee was hij ruim een tiende sneller dan Verstappen, die op dat moment op de eerste plaats stond. “Het voelde alsof we de auto eindelijk in het juiste venster kregen,” verklaarde Piastri na afloop. Zijn McLaren leek beter te reageren op de wisselende gripcondities van het stratencircuit.

Verstappen toont constante snelheid
Max Verstappen was opnieuw zeer competitief. Met een derde tijd, op slechts 0,143 seconde van de snelste man, bevestigde hij het positieve gevoel dat Red Bull al in VT1 had opgedaan. Hoofdingenieur Paul Monaghan legde uit dat er gewerkt werd met een licht gewijzigde voorvleugelconstructie om beter in te spelen op de specifieke karakteristieken van Singapore. “We zoeken naar stabiliteit bij lage snelheden, en de auto reageert zoals gehoopt,” aldus Monaghan.

Norris en Leclerc veroorzaken opschudding in de pitstraat
Het meest opvallende moment kwam uit de pitstraat. Terwijl Lando Norris net de muur raakte bij het insturen van zijn box, probeerde Charles Leclerc gelijktijdig zijn garage te verlaten. Dit leidde tot een lichte aanrijding waarbij Leclerc onderzocht werd voor een unsafe release. McLaren verving snel de voorvleugel van Norris, waardoor de MCL39 zonder grote schade verder kon rijden. Het incident leverde verhitte reacties op in beide garages.

Rode vlaggen en veel incidenten
De training kende meerdere rode vlaggen. George Russell verloor zijn voorvleugel en moest zijn Mercedes met aanzienlijke schade aan de kant zetten. Kort daarna crashte Liam Lawson tegen de muur, waarbij een losgeraakt wiel midden op de baan bleef liggen. Ook Esteban Ocon en Oliver Bearman zorgden voor kortstondige onderbrekingen. Deze onderbrekingen maakten de sessie bijzonder gefragmenteerd, wat de teams dwong tot gehaaste aanpassingen.

Alonso’s constante vorm houdt stand
Fernando Alonso bleef indruk maken met een consistent hoge snelheid, ondanks dat Aston Martin voornamelijk op de harde banden reed. De Spanjaard, die in VT1 al de snelste tijd had neergezet, eindigde opnieuw in de top drie. “Het voelt alsof we eindelijk een stap zetten in de goede richting,” liet Alonso na afloop weten.

Wat dit betekent voor Red Bull
De prestaties van Verstappen laten zien dat Red Bull ondanks de onderbrekingen een solide basis heeft gelegd. De kleine achterstand op Piastri toont dat de balans goed zit, maar dat er nog marges te winnen zijn richting de kwalificatie. De incidenten in de pitstraat en de rode vlaggen onderstrepen hoe belangrijk het is om in Singapore foutloos te blijven. Voor Verstappen en Red Bull lijkt de potentie aanwezig om dit weekend voor de overwinning te strijden.

❮ Vorig bericht | Volgend bericht ❯