Red Bull sluit megadeal van €27 miljoen met Adidas vanaf 2027

Adidas breidt zijn aanwezigheid in de Formule 1 fors uit met een partnership bij Red Bull Racing. De Duitse kledingfabrikant betaalt naar verluidt €27 miljoen per jaar voor een samenwerking die in 2027 van start gaat. Daarmee komt Adidas in het bezit van een derde F1-team, naast de bestaande deals met Mercedes en Audi.

De deal zou volgens het Duitse medium BILD drie jaar gaan lopen en positioneert Adidas als een van de grootste kledingsponsoren in de paddock. Het bedrijf met de drie strepen concurreert daarmee rechtstreeks met andere grote spelers zoals Puma en Castore, die ook actief zijn binnen de Formule 1.

Uitbreiding na Mercedes en Audi
Adidas maakte in 2025 zijn entree in de koningsklasse van de autosport met een partnership bij Mercedes. Een jaar later volgde Audi, dat dit seizoen zijn debuut maakt als volwaardig fabrieksteam. Voor beide Duitse teams betaalt Adidas naar verluidt een vergelijkbaar bedrag als wat Red Bull vanaf volgend jaar ontvangt.

De keuze om nu ook Red Bull aan het portfolio toe te voegen is opvallend. Het team uit Milton Keynes heeft geen Duitse roots, maar beschikt wel over de meest succesvolle coureur van het moment. Max Verstappen kroonde zich de afgelopen vier seizoenen tot wereldkampioen en is daarmee het gezicht van de sport geworden.

Eerdere pogingen bij Red Bull
Dit is niet de eerste keer dat Adidas bij Red Bull Racing heeft aangeklopt. Het bedrijf deed in het verleden al pitches om het team te mogen kleden, maar die pogingen leverden destijds geen resultaat op. De huidige onderhandelingen lijken nu wel tot een akkoord te hebben geleid.

Waarom Adidas €81 miljoen investeert in F1-teamkleding

De totale investering van Adidas in Formule 1 teamkleding loopt op naar €81 miljoen over drie jaar. Dat is geen toeval. Het merk met de drie strepen ziet iets wat veel traditionele sportsponsoren missen: F1 trekt een jonger, welvarender publiek dan ooit tevoren. Sinds 2019 is de kijkersdichtheid onder 16-35 jarigen met 40% gestegen, vooral door Drive to Survive en sociale media. Precies de doelgroep waar Adidas op mikt.

Maar er speelt meer. Kijk naar de timing van deze deals. Mercedes in 2025, Audi in 2026, nu Red Bull vanaf 2027. Dat patroon suggereert een meerjaren offensief waarbij Adidas systematisch de paddock verovert voordat concurrenten als Nike serieus instappen. Puma heeft weliswaar meerdere teams, maar mist een topcoureur van Verstappen's kaliber. Die 71 overwinningen, waarvan alleen al drie in de laatste races van 2025 (Abu Dhabi, Qatar, Las Vegas), maken Max het meest waardevolle marketinginstrument in de sport.

Interessant is dat Adidas €27 miljoen betaalt voor een team zonder Duitse roots. Bij Mercedes en Audi lag de link voor de hand, maar Red Bull is Oostenrijks-Brits. Wat rechtvaardigt dat bedrag? Verstappen's dominantie. Vier achtereenvolgende titels creëren een mediawaarde die ver boven traditionele sponsorbedragen uitstijgt. Elk podium, elke overwinning betekent wereldwijde exposure. En met 127 podiums in zijn carrière staat Verstappen vaker op dat bordes dan de meeste coureurs races rijden.

De verschuiving van autofabrikanten naar lifestyle-merken

Er vindt een opmerkelijke omslag plaats in F1-sponsoring. Waar voorheen motoroliën en bandbedrijven de paddock domineerden, zie je nu een invasie van fashion en lifestyle. Castore bij Williams, Tommy Hilfiger bij Mercedes in het verleden, nu Adidas op drie fronts. Die verschuiving zegt iets over hoe teams hun commerciële waarde herdefiniëren.

Red Bull heeft jarenlang bijna uitsluitend op energie-drank branding gefocust. Deze Adidas-deal markeert een strategische koerswijziging. Het team realiseert zich dat hun fanbase kleding wil dragen die ook buiten het circuit kan, niet alleen teamshirts met sponsorlogo's. Adidas brengt die retail-expertise mee. Kijk naar wat ze bij Mercedes deden met Hamilton's kledinglijn: dat overstijgt traditionele teamwear en wordt streetwear.

Voor Adidas is het simpele rekensommetje dit: één viral moment van Verstappen in Adidas-gear op social media bereikt miljoenen voor een fractie van traditionele reclamecampagnes. Verstappen's Instagram alleen al heeft 17 miljoen volgers. Vermenigvuldig dat met de organische reach van race-weekends, persconferenties, podiumceremonies. Plots lijken die €9 miljoen per jaar een koopje voor continue exposure in 24 races per seizoen.

De deal past in een bredere strategie van Adidas om zijn positie in de motorsport te versterken. Met drie teams onder contract wordt het merk straks prominent zichtbaar in de paddock. Dat biedt commerciële kansen, vooral omdat de Formule 1 wereldwijd aan populariteit blijft winnen.

Voor Red Bull betekent de samenwerking een extra financiële injectie. Het team heeft de afgelopen jaren gedomineerd in sportief opzicht, maar kijkt ook naar mogelijkheden om commercieel te groeien. Een partnership met een wereldmerk als Adidas past in die ambitie.

Concurrentie in de paddock
De komst van Adidas bij Red Bull vergroot de concurrentie tussen kledingsponsoren in de Formule 1. Puma heeft deals met meerdere teams en coureurs, terwijl Castore sinds kort actief is bij Williams. De strijd om zichtbaarheid in de paddock wordt daarmee heviger.

Het is nog onduidelijk of Adidas ook persoonlijke deals sluit met individuele coureurs binnen de teams die het kleedt. Bij Mercedes werkt het merk nauw samen met Lewis Hamilton, die zijn eigen kledinglijn heeft gelanceerd. Of vergelijkbare samenwerkingen met Verstappen of andere Red Bull-coureurs volgen, blijft voorlopig onbekend.

De officiële aankondiging van het partnership wordt verwacht in de aanloop naar het seizoen 2027. Tot die tijd blijft Red Bull Racing gekleed door de huidige leverancier. Adidas zal de overstap gebruiken om zijn marketingcampagnes af te stemmen op het nieuwe partnership en de zichtbaarheid van het merk in de Formule 1 verder te vergroten.

❮ Vorig bericht | Volgend bericht ❯