Honda vindt dat het in 2017 goede progressie heeft geboekt

Yusuke Hasegawa, die aan het eind van dit jaar zijn functie als hoofd Formule 1 van Honda neerlegt, zegt dat Honda trots kan zijn op de progressie die tijdens het seizoen 2017 is geboekt.

Honda had er afgelopen winter voor gekozen de hele motor opnieuw te ontwerpen, maar kwam in tijdsnood te zitten, waardoor de Japanners een super slechte motor hadden aan het begin van het seizoen. In de wintertests en tijdens de eerste races van het seizoen kwamen de auto's van McLaren niet ver en dat ging bovendien niet erg snel.

Om McLaren tevreden te houden, besloot Honda op een agressieve manier de motoren door te ontwikkelen, wat zorgde voor een slechte betrouwbaarheid. De drie coureurs van McLaren hebben gedurende het seizoen in totaal bijna 400 strafplekken gekregen op de startopstelling.

Uiteindelijk besloot McLaren over te stappen naar Renault voor 2018, maar het was wel duidelijk dat McLaren met de nieuwste versie van de motoren van Honda thuishoorde in de punten - wanneer de motoren niet stuk gingen.

Hasegawa: "We zijn trots op hoe veel we de motoren hebben weten te verbeteren. We zijn niet zo competitief geweest als we hadden verwacht, en daardoor moesten we constant de motor blijven verbeteren. We moesten de tijd die we nodig hadden om de betrouwbaarheid te controleren opofferen, zodat we de auto's van deze nieuwe onderdelen konden voorzien. Het was een strategische beslissing."

"We hebben er alle vertrouwen in dat we de motoren betrouwbaarder kunnen maken. Het is slechts een kwestie van tijd. We hebben de prestaties voorrang gegeven op de controleslag op deze onderdelen", aldus de Japanner.

Yusuke geeft wel toe dat de betrouwbaarheid op een bedroevend niveau lag en dat daar hard aan moet worden gewerkt. In de eerste helft van het seizoen leken de verschillende onderdelen van de motor totaal niet met elkaar samen te werken, noch met de auto, en de betrouwbaarheid die op de testbank werd op gehaald, was op het circuit niet zichtbaar.

"Het is erg jammer dat we zowel op de testbank als op de baan zoveel problemen hadden. We hadden wat betreft de betrouwbaarheid een duidelijk doel, en dat was dat we vijf races zonder problemen konden rijden. Dat hebben we niet gehaald, dat mag duidelijk zijn. We zijn daar erg teleurgesteld over", besloot Hasegawa.

❮ Vorig bericht | Volgend bericht ❯