F1-test Bahrein dag 2: Hadjar in RB22, Alonso debuteert

De tweede testdag in Bahrein brengt een flinke stoelendans bij de Formule 1-teams. Isack Hadjar neemt de RB22 van Max Verstappen over voor een volledige dag, terwijl Fernando Alonso voor het eerst in Bahrein plaatsneemt in de Aston Martin AMR26. Wereldkampioen Lando Norris rijdt opnieuw de hele dag, en Mercedes wisselt Kimi Antonelli en George Russell tussen de sessies.

Op de tweede testdag van de eerste F1-wintertest in Bahrein komen acht coureurs voor het eerst deze week in actie. Hadjar wil zijn crash uit Barcelona achter zich laten, Alonso maakt zijn testdebuut na de motorproblemen van Stroll op dag 1, en Norris kan verder bouwen op zijn snelste tijd van woensdag.

Hadjar wil crash uit Barcelona goedmaken
De schijnwerpers zijn donderdag gericht op Isack Hadjar, die de volledige tweede testdag voor zijn rekening neemt bij Red Bull Racing. De Franse rookie stapt voor het eerst sinds zijn crash in Barcelona weer in de RB22. Tijdens de shakedown op het Circuit de Barcelona-Catalunya verloor Hadjar in de laatste minuten van dag twee de controle in bocht 14, waarbij hij achterwaarts in de bandenstapels eindigde. De achtervleugel en ophanging raakten zwaar beschadigd.

Het incident had directe gevolgen voor het testprogramma van Red Bull. Het team moest de derde testdag in Barcelona overslaan en monteurs werkten nachtenlang door om de RB22 te repareren. Teambaas Laurent Mekies noemde de crash 'ongelukkig', maar benadrukte dat het bij het leerproces hoort. 'Het waren zeer lastige omstandigheden die middag. Maar wat belangrijk is, is dat Isack oké is,' aldus Mekies. 'De moeilijkheden van die dag kwamen na een zeer positieve eerste dag, waarin Isack veel ronden kon maken en waardevolle feedback gaf aan de engineers.'

Hadjar reed op zijn eerste dag in Barcelona 107 ronden en klokte zelfs de snelste tijd. In Bahrein krijgt hij nu een volledige dag om die positieve lijn voort te zetten. Op vrijdag deelt hij de RB22 met Verstappen, die de ochtendsessie rijdt voordat Hadjar het overneemt in de middag.

Verstappen laat een indrukwekkend fundament achter
Hadjar erft een auto die op woensdag een enorme indruk maakte op de concurrentie. Verstappen reed 136 ronden, het hoogste aantal van alle individuele coureurs, en was in de ochtendsessie de snelste met een 1:35,433. In de middag klokte hij een 1:34,798 op de zachte band, waarmee hij achter Lando Norris (1:34,669 op mediums) als tweede eindigde. Maar het waren de long runs die voor opschudding zorgden.

Verstappen liet zes indrukwekkende langeafstandsstints zien met gemiddelden die vier tot acht tienden sneller waren dan die van McLaren, Ferrari en Mercedes. Toto Wolff noemde de combinatie van Verstappen en de Red Bull Ford-motor de 'benchmark'. James Vowles van Williams sprak van 'zes tienden verschil op het rechte stuk, consistent, ronde na ronde'. De uitdaging voor Hadjar is om dat niveau niet te laten zakken en de engineers de data te geven die ze nodig hebben voor de verdere ontwikkeling.

Alonso maakt langverwacht testdebuut in Bahrein
De andere grote naam op donderdag is Fernando Alonso, die voor het eerst in Bahrein achter het stuur kruipt van de AMR26. Het is de eerste keer dat de tweevoudig wereldkampioen de door Adrian Newey ontworpen Aston Martin op dit circuit test. Stroll reed woensdag slechts 36 ronden voordat een data-anomalie in de Honda-krachtbron het team dwong de middagsessie te stoppen voor analyse.

Alonso's Barcelona-ervaring was beperkt maar positief. De Spanjaard reed daar 61 ronden en sprak van een speciaal moment om 'de eerste echte Adrian-auto' te besturen. Tegelijkertijd temperde hij de verwachtingen. 'We staan absoluut achter, we staan op nul,' zei Alonso tegenover AS. 'In Barcelona heb ik het meer behandeld als een filmdag.'

De AMR26 trok in Barcelona direct de aandacht door zijn unieke ontwerp: smalle sidepods, een agressieve voorvleugelgeometrie en een onconventionele luchtstroming rond de motorkap. Alonso's beste ronde was een 1:20,795, ruim vier seconden langzamer dan Hamilton's snelste tijd (1:16,348). In Bahrein moet duidelijk worden of dat verschil puur te wijten was aan het conservatieve programma.

Compleet overzicht: wie rijdt wanneer op dag 2
Aston Martin is het enige team dat afwijkt van het gebruikelijke schema. Stroll kreeg twee volledige dagen omdat hij in Barcelona nauwelijks ronden kon maken. Alonso moet zich tevreden stellen met één testdag in Bahrein. Hieronder het volledige schema voor donderdag:

Hele dag: Hadjar (Red Bull), Norris (McLaren), Leclerc (Ferrari), Alonso (Aston Martin), Bearman (Haas), Gasly (Alpine)

Ochtend / middag: Antonelli / Russell (Mercedes), Albon / Sainz (Williams), Lawson / Lindblad (Racing Bulls), Hülkenberg / Bortoleto (Audi), Pérez / Bottas (Cadillac)

Vrij: Verstappen, Piastri, Hamilton, Stroll, Ocon, Colapinto

Opvallend is dat Leclerc de volledige dag rijdt bij Ferrari, terwijl Hamilton rust krijgt na zijn ochtendsessie op woensdag. In Barcelona reed Hamilton de snelste tijd van de hele shakedown. In Bahrein moet Leclerc de basis leggen voor de SF-26.

Mercedes test Antonelli in de cruciale ochtend
Mercedes kiest ervoor om Kimi Antonelli opnieuw de ochtendsessie te geven. Dat is een bewuste keuze na de beperkte eerste testdag. Antonelli reed woensdag slechts 30 ronden door een technisch probleem voordat Russell het overnam en 56 ronden klokte. Ondanks het beperkte programma toonde Antonelli potentieel: zijn gemiddelde op de harde band in de long runs (1:38,637) was goed voor de zesde plek in de ranglijst van alle stints, boven beide McLarens en de tweede Mercedes.

Russell neemt het in de middag over en kan dan voor het eerst in de avonduren rijden, wanneer de temperaturen zakken en de omstandigheden meer op de racedag lijken. Mercedes heeft nog steeds de compressieverhoudingskwestie boven het hoofd hangen, maar Brown van McLaren verklaarde woensdag dat hij verwacht dat alle Mercedes-aangedreven teams gewoon op de grid in Australië staan.

Williams, Audi en Cadillac: de verrassingen van dag 1
Buiten de topteams leverden meerdere teams opvallende prestaties op dag 1. Williams, dat de volledige Barcelona-shakedown oversloeg, reed met 145 ronden het hoogste teamtotaal. Carlos Sainz klokte 77 ronden, Alexander Albon 68. Op donderdag draait de volgorde om, met Albon in de ochtend en Sainz in de middag.

Audi verraste met sterke long runs van Nico Hülkenberg, inclusief een stint van 21 ronden op de zachte band. Op donderdag neemt hij de ochtend voor zijn rekening, waarna Gabriel Bortoleto het overneemt. Cadillac zet de stoelendans voort met Sergio Pérez in de ochtend en Valtteri Bottas in de middag.

Waar het om draait op de tweede testdag
De testsessies zijn niet volledig te volgen voor het publiek. Media zijn welkom op het circuit, maar alleen het laatste uur van elke testdag wordt live uitgezonden. Voor de drie resterende testdagen van volgende week (18 tot en met 20 februari) zendt Sky Sports F1 de volledige sessies uit.

De tweede testdag draait voor veel teams om betrouwbaarheid en het opdoen van kilometers. Voor Hadjar gaat het om het herstel van vertrouwen na Barcelona. Voor Alonso om een eerste echte kennismaking met de AMR26 op een representatief circuit. En voor Norris om het momentum van woensdag vast te houden, wanneer McLaren als constructeurskampioen haar derde opeenvolgende titel wil pakken. De eerste race in Melbourne is nog maar 24 dagen verwijderd.

❮ Vorig bericht | Volgend bericht ❯