Alpine twijfelt: dit zijn de kanshebbers op het laatste F1-stoeltje in 2026

Alpine staat voor een van de belangrijkste beslissingen richting het Formule 1-seizoen 2026. Met Pierre Gasly vastgelegd tot eind 2028 blijft slechts één zitje open, en de strijd om dat tweede Alpine-stoeltje is hevig. Namen als Franco Colapinto, Jack Doohan, Paul Aron en zelfs ervaren coureurs zoals Yuki Tsunoda en Liam Lawson circuleren in de paddock.

Alpine moet in 2026 kiezen tussen jonge talenten zoals Colapinto en Aron of ervaren coureurs als Tsunoda en Lawson. Gasly blijft het vaste ankerpunt.

De stand van zaken rond Alpine’s tweede zitje
Pierre Gasly is de zekerheid binnen Alpine. Zijn contractverlenging tot eind 2028 gaf stabiliteit, maar de invulling van het tweede stoeltje blijft onzeker. Na een seizoen waarin zowel Jack Doohan als Franco Colapinto hun kans kregen zonder indrukwekkende resultaten, zoekt het team naar de juiste balans tussen talentontwikkeling en directe prestaties. Teambaas Flavio Briatore gaf aan: “We hebben misschien te veel druk gelegd op jonge rijders. Coureurs zijn geen machines, de menselijke factor telt zwaar mee.”

Franco Colapinto: de veilige maar risicovolle optie
Colapinto geldt als de meest logische keuze. Hij toonde snelheid in de kwalificaties tegenover Gasly en finishte recent vlak buiten de punten in Zandvoort. Toch ontbreekt de explosiviteit die hij in eerdere seizoenen liet zien. Zijn crashgevoeligheid baart zorgen, al menen insiders dat de Argentijn met meer rust en begeleiding kan doorgroeien tot een stabiele kracht.

Jack Doohan: een route terug?
Hoewel Alpine hem eerder aan de kant schoof, blijft Doohan een optie. Hij had pech in zijn zes Grands Prix en leek op dat moment nog niet klaar voor de grote stap. Zijn kwalificatieduels met Gasly toonden wel degelijk potentieel. Toch lijkt een terugkeer onwaarschijnlijk, tenzij Colapinto verder terugvalt.

Paul Aron: het verborgen talent
De Est Paul Aron, momenteel actief in de Alpine-opleiding, maakte indruk tijdens simulatorwerk en zijn vrije trainingen bij Sauber en Alpine. Hoewel hij weinig bekendheid geniet, wijzen insiders op zijn constante snelheid en volwassen benadering. Zijn naam klinkt steeds luider als Alpine de gok wil wagen met een relatief onbekende maar getalenteerde jongeling.

Ervaring uit het Red Bull-kamp: Tsunoda of Lawson
Door de drukte binnen het Red Bull-programma lijkt een van de twee – Yuki Tsunoda of Liam Lawson – hun plek te verliezen. Beide coureurs hebben bewezen competitief te zijn op F1-niveau. Tsunoda kent Gasly nog uit hun gezamenlijke AlphaTauri-tijd, Lawson staat bekend om zijn agressieve, vastberaden stijl. Volgens Briatore zou Lawson “een echte vechter zijn die precies weet hoe je een auto naar voren duwt.”

Leonardo Fornaroli: de Moneyball-keuze
De Italiaanse F2-sensatie Leonardo Fornaroli kan een dark horse blijken. Zijn constante prestaties en meerdere zeges in de Formule 2 maken hem aantrekkelijk. Hoewel hij geen banden heeft met een F1-juniorprogramma, wordt hij gezien als een uitzonderlijk talent dat een auto goed kan ontwikkelen. Een gok die Alpine grote beloning kan opleveren.

Andere namen en outsiders
Naast de bovengenoemde coureurs duiken ook namen als Mick Schumacher en jonge talenten uit F2 op, waaronder Luke Browning en Alex Dunne. Toch lijken deze opties minder kansrijk. Briatore gaf eerder aan dat Schumacher “niet op onze lijst staat”, waarmee die deur voorlopig gesloten lijkt.

Wat dit betekent voor Alpine’s toekomst
De beslissing over het tweede stoeltje zal de koers van Alpine voor de komende jaren bepalen. Kiest men voor stabiliteit met Colapinto, of durft men een meer gedurfde keuze te maken met Aron of Fornaroli? Of gaat Alpine voor zekerheid met een ervaren kracht als Tsunoda of Lawson? Hoe de keuze ook uitvalt, de tweede coureur naast Gasly moet in 2026 direct punten leveren om Alpine competitief te houden in een veld dat alleen maar sterker wordt.

❮ Vorig bericht | Volgend bericht ❯