Alonso verrast met snelste tijd in Singapore, Verstappen derde voor McLaren-duo

De eerste vrije training voor de Grand Prix van Singapore leverde een opvallende uitslag op. Fernando Alonso klokte de snelste tijd op het Marina Bay Street Circuit, terwijl Max Verstappen zich naar de derde positie reed en beide McLarens achter zich hield.

Fernando Alonso noteerde in VT1 Singapore de snelste tijd, gevolgd door Charles Leclerc. Max Verstappen werd derde en liet beide McLarens achter zich.

Hitte en glad asfalt bepalen beginfase
De omstandigheden op Marina Bay waren uitdagend: tropische hitte gecombineerd met een kort regenbuitje vlak voor aanvang zorgden voor een verraderlijk glad circuit. Teams wachtten af, maar na een halve minuut trapte Liam Lawson de sessie af. Verstappen nam al vroeg de leiding, al werd zijn tijd snel verbeterd door concurrenten. Toch oogde de Red Bull met de nieuwe voorvleugel sterk en stabiel in de openingsfase.

Incident bij Albon met brandende remmen
Het meest in het oog springende incident kwam van Alexander Albon. De Williams-coureur meldde via de boordradio rookontwikkeling, waarna bij het binnenrijden van de pits daadwerkelijk vlammen uit zijn achterremmen sloegen. Albon sprong snel uit zijn wagen en zag de rest van de training aan zich voorbijgaan. “Het leek erop alsof de remmen meteen blokkeerden en in brand vlogen,” verklaarde hij later.

Weinig fouten, maar wel momenten
Pierre Gasly schoot kortstondig rechtdoor en Charles Leclerc verremde zich lichtjes, zonder grote gevolgen. Ook Oliver Bearman, de jonge Haas-reserve, had een hachelijk moment, maar wist de auto op de baan te houden. Met een half uur te gaan schakelden de teams over op de zachte band. Lance Stroll zette als eerste een snelle tijd neer, maar het was Leclerc die in zijn eerste run direct naar de top ging.

Verstappen toont snelheid op zachte band
Max Verstappen verbeterde zich bij zijn eerste ronde op de zachte compound naar de vierde tijd, een halve seconde achter Leclerc maar duidelijk sneller dan Oscar Piastri. De Australiër klaagde over fors onderstuur en verloor de grip in de langzame secties. In zijn tweede poging naderde Verstappen Leclerc tot op slechts 0,126 seconde, waarmee hij zijn positie verstevigde en McLaren-coureurs Piastri en Lando Norris voorbleef.

Piastri worstelt met balans en verkeer
Piastri kreeg het niet makkelijk. In de eerste bocht kwam hij Lewis Hamilton tegen, wat hem tot een sarcastische boordradio inspireerde: “Misschien vindt Ferrari ooit spiegels uit.” Kort daarna raakte hij licht de muur bij de laatste bocht, al liep de McLaren geen zichtbare schade op. Zijn rondetijden bleven achter bij de top, wat vragen oproept over de balans in de auto.

Alonso verrast met toptijd
Aan het einde van de sessie zorgde Fernando Alonso voor de grootste verrassing. De Aston Martin-coureur zette een ronde neer die iedereen te boven ging. Hoewel analisten benadrukken dat VT1 onder daglicht plaatsvond en dus minder representatief is voor de nachtelijke kwalificatie en race, was zijn prestatie indrukwekkend. “We weten dat de omstandigheden ’s avonds heel anders zijn, maar het voelt goed om de snelheid te hebben,” aldus Alonso.

Wat dit betekent voor Red Bull
Voor Red Bull is de derde tijd van Verstappen bemoedigend. De nieuwe voorvleugel lijkt direct effect te hebben, waardoor de Nederlander competitief oogt tegenover Ferrari en Aston Martin. Het feit dat beide McLarens achter hem eindigden, geeft vertrouwen richting de rest van het weekend. Zoals formule1nieuws.nl eerder benadrukte, blijft Marina Bay een baan die elk foutje zwaar afstraft. Voor Verstappen lijkt de basis echter solide gelegd voor een aanval op poleposition.

❮ Vorig bericht | Volgend bericht ❯