0 reacties | 464x gelezen
26-01-2026 12:03
ewald | Het Formule 1-seizoen 2026 is maandagochtend officieel van start gegaan. Mercedes was het eerste team dat de baan opreed in Barcelona, gevolgd door debutant Audi en Alpine. Zeven van de elf teams kwamen in actie op dag 1.
Bron: Formule1nieuws.nl
De besloten wintertest in Barcelona is begonnen. Mercedes reed als eerste de baan op, gevolgd door Audi en Alpine. In totaal kwamen zeven teams in actie. Kimi Antonelli noteerde de snelste tijd, terwijl Audi te maken kreeg met een rode vlag.
Mercedes wint strijd om eerste meters
Om 09:00 uur Nederlandse tijd ging de groene vlag uit aan het einde van de pitstraat op het Circuit de Barcelona-Catalunya. Mercedes claimde de eer om als eerste de baan op te rijden met de gloednieuwe W17. Een symbolische overwinning zonder sportieve waarde, maar teams hechten traditioneel belang aan dit moment.
Direct achter Mercedes volgde Audi, dat zijn eerste officiële F1-seizoen begint. Het voormalige Sauber-team reed eerder al een shakedown op hetzelfde circuit. Alpine maakte het trio compleet dat als eerste in actie kwam. De drie teams markeerden samen het begin van een nieuw tijdperk in de koningsklasse.
De test vindt plaats achter gesloten deuren. Er is geen live timing beschikbaar en geen televisie-uitzending. Teams delen slechts beperkt beeldmateriaal via sociale media. De werkelijke krachtsverhoudingen blijven voorlopig onduidelijk.
Zeven teams in actie op dag 1
Naast Mercedes, Audi en Alpine kwamen nog vier andere teams in actie op de eerste testdag. Haas, Cadillac, Racing Bulls en Red Bull reden eveneens hun eerste kilometers met de nieuwe 2026-bolides.
Williams ontbreekt deze week volledig in Barcelona. Het team uit Grove kampt met vertragingen in de ontwikkeling van de FW48. Carlos Sainz en Alexander Albon moeten wachten tot de tests in Bahrein. Een forse tegenvaller voor het team dat zich wil bewijzen met een nieuwe line-up.
McLaren, Ferrari en Aston Martin kozen ervoor om de eerste dag over te slaan. De teams willen zichzelf maximale ontwikkeltijd gunnen. Elk team mag drie van de vijf testdagen gebruiken, waardoor deze strategie geen nadeel hoeft te zijn.
Antonelli snelste, Audi veroorzaakt rode vlag
Kimi Antonelli noteerde de snelste tijd van de ochtend met een 1:22.352 in de Mercedes W17. De 18-jarige Italiaan maakte indruk in zijn eerste officiële testsessie voor het fabrieksteam. Ter vergelijking: de poletijd van 2025 op Barcelona bedroeg 1:11.546, gezet door Oscar Piastri.
Liam Lawson bezette de tweede positie met een 1:23.130 in de Racing Bulls VCARB 03. Isack Hadjar volgde op de derde plaats met een 1:23.606 in de Red Bull RB22. De tijden zijn echter moeilijk te interpreteren door onbekende variabelen zoals brandstofniveau en bandencompound.
Audi kende een minder vlekkeloze ochtend. Gabriel Bortoleto veroorzaakte de tweede rode vlag van de dag toen zijn R26 stilstond op de baan. De Braziliaan had op dat moment elf ronden gereden. De exacte oorzaak van het probleem werd niet direct gecommuniceerd.
Rondetotalen: Haas verrast aan kop
Halverwege de ochtendsessie stond Haas verrassend bovenaan qua afgelegde kilometers. Het Amerikaanse team completeerde 28 ronden, meer dan enig ander team. Audi volgde met 26 ronden ondanks de rode vlag. Mercedes reed 24 ronden.
Racing Bulls noteerde 19 ronden, Alpine 15 ronden en Red Bull 13 ronden. Cadillac, dat zijn debuutseizoen in de Formule 1 beleeft, bleef steken op 9 ronden. Het nieuwste team op de grid heeft duidelijk nog werk te verrichten.
Bij Haas zat Esteban Ocon de hele ochtend achter het stuur. Franco Colapinto reed voor Alpine, terwijl Bortoleto de Audi voor zijn rekening nam. De precieze coureursprogramma's van de teams blijven grotendeels geheim.
Opvallende bandenkeuzes onthullen strategieën
Pirelli maakte eerder de bandenselecties van alle teams bekend. Red Bull, Racing Bulls en Haas besloten geen harde C1-banden mee te nemen. Mercedes koos als enige team voor geen mediumbanden. Deze keuzes geven een indicatie van de testagenda's.
Williams had een agressieve strategie gekozen met zeventien sets zachte banden, maar is nu dus afwezig. De bandenselectie suggereert dat het team intensief wilde testen op korte runs. Die plannen liggen nu in de prullenbak.
De zachte band biedt meer grip en is ideaal voor korte performance runs. De mediumbanden simuleren meer realistische race-omstandigheden. De keuzes van teams onthullen iets over hun prioriteiten voor deze testweek.
Nieuwe reglementen zorgen voor onzekerheid
Het F1-seizoen 2026 markeert de grootste regelwijziging in de geschiedenis van de sport. Zowel de motoren als de chassis zijn compleet vernieuwd. De krachtbronnen moeten nu 50% van hun vermogen uit elektrische energie halen.
Deze ingrijpende veranderingen brachten Audi ertoe om in te stappen in de Formule 1. Honda keerde terug van de rand van vertrek. Red Bull bouwde zijn eerste eigen motor. De onzekerheid over de competitieve pikorde is groter dan ooit.
Mercedes wordt beschouwd als favoriet bij de motorleveranciers. Recente berichten suggereren dat het team extra vermogen heeft gevonden met een andere interpretatie van de compressieratio-regels. De waarheid wordt pas duidelijk wanneer de echte races beginnen.
Besloten test biedt teams rust
De keuze voor een besloten test in Barcelona heeft strategische redenen. Teams kunnen in relatieve rust hun nieuwe auto's leren kennen zonder de druk van media en concurrentie-analyse. De werkelijke snelheden blijven verborgen.
Vanaf 11 februari volgen de openbare tests in Bahrein. Daar krijgen fans wel de kans om de nieuwe auto's in actie te zien, al is de televisie-uitzending beperkt tot slechts één uur per dag tijdens de eerste week. De volledige coverage volgt pas in de tweede Bahrein-test.
De Barcelona-test duurt tot en met vrijdag 30 januari. Elke dag loopt van 09:00 tot 17:00 uur, met mogelijke uitloop tot 18:00 uur afhankelijk van de lichtomstandigheden. Het seizoen opent officieel op 8 maart met de Grand Prix van Australië.
And the 2026 Shakedown is under way... ????
— Formula 1 (@F1) January 26, 2026
Three teams waste no time in taking to the track!#F1 pic.twitter.com/nGNiHns8cs
❮ Vorig bericht | Volgend bericht ❯
Reacties