0 reacties | 355x gelezen
11-01-2026 13:52
ewald | Damon Hill raadt Oscar Piastri aan om in 2026 egoïstischer te worden bij McLaren. De wereldkampioen van 1996 vindt dat de Australiër vorig seizoen te veel punten weggaf aan teamgenoot Lando Norris. Piastri verspeelde een voorsprong van 34 punten en eindigde uiteindelijk als derde.
Bron: Formule1nieuws.nl
Damon Hill adviseert Oscar Piastri om in 2026 meer aan zichzelf te denken bij McLaren. De kampioen van 1996 wijst op incidenten in Monza en Qatar waar Piastri punten verloor door teambeslissingen. Piastri verspeelde een voorsprong van 34 punten en eindigde derde achter kampioen Norris en Verstappen. Hill: "Ik kan het me niet veroorloven. Dat had me het WK kunnen kosten."
Van 34 punten voor naar derde plaats
Oscar Piastri beleefde in 2025 een seizoen van uitersten. De Australiër bouwde tegen augustus een voorsprong van 34 punten op in het kampioenschap. Het leek een kwestie van tijd voordat hij zijn eerste wereldtitel zou pakken. Maar het liep anders.
Piastri eindigde uiteindelijk als derde in de eindstand, achter kampioen en teamgenoot Lando Norris en Max Verstappen. De voorsprong smolt weg door een combinatie van pech, teamstrategieën en beslissingen die niet in zijn voordeel uitvielen.
Damon Hill, wereldkampioen in 1996, besprak de situatie op de Drive to Wynn podcast. De Brit toonde begrip voor Piastri en gaf hem duidelijk advies voor het komende seizoen.
Incident in Monza
Hill wees op specifieke momenten waarop McLaren's streven naar gelijke behandeling Piastri duur kwam te staan. Het meest opvallende voorbeeld vond plaats tijdens de Grand Prix van Italië op Monza.
Norris verloor daar de tweede plaats door een verprutste pitstop. McLaren vroeg vervolgens aan Piastri om de positie terug te geven aan zijn teamgenoot. De Australiër gehoorzaamde, maar het kostte hem waardevolle punten.
"Wow, dat is nogal wat om te doen, nietwaar? Punten weggeven aan een man waarmee je zou kunnen vechten om het wereldkampioenschap", zei Hill. "Hij zal daar waarschijnlijk naar kijken en denken: misschien doe ik dat niet nog een keer."
Fatale fout in Qatar
Nog pijnlijker was wat gebeurde tijdens de voorlaatste race in Qatar. Vroeg in de wedstrijd werd een Safety Car ingezet. McLaren besloot om zowel Piastri als Norris buiten te houden, terwijl Verstappen wel naar binnen kwam voor verse banden.
Die beslissing had verstrekkende gevolgen. Door de verplichte regel dat coureurs maximaal 25 ronden op één set banden mogen rijden, kwam Piastri in de problemen. Hij verloor de zege aan Verstappen en daarmee ook de kans om het kampioenschap in Abu Dhabi te beslissen.
"Ik denk dat hij zich waarschijnlijk het slechtst voelde na Qatar", aldus Hill. "Ik denk dat hij niet kon geloven wat daar was gebeurd. Hij had wat pech, moet je zeggen, en hij verloor door sommige beslissingen van McLaren die probeerden eerlijk te zijn."
Hill kent de situatie
Hill spreekt uit ervaring. De Brit won zijn wereldtitel in 1996 bij Williams, een team dat destijds ook een beleid van gelijke behandeling hanteerde tussen hem en teamgenoot Jacques Villeneuve. Maar Hill weet ook hoe het is om als tweede coureur te functioneren.
Eerder in zijn carrière werd hij ingezet als nummer twee achter Alain Prost en Ayrton Senna. Die ervaring leerde hem hoe belangrijk het is om voor jezelf op te komen in een sport waar elk punt telt.
Zijn advies aan Piastri is daarom helder: wees niet langer de perfecte teamspeler als dat je eigen kansen schaadt.
Advies voor 2026
Hill schetste precies wat Piastri volgens hem moet zeggen tegen McLaren wanneer het nieuwe seizoen begint. De boodschap is direct en laat weinig aan de verbeelding over.
"Volgend jaar zou ik, als ik hem was, terugkomen en zeggen: luister, ik hou van het team en het is geweldig geweest, maar ik moet aan mezelf denken", aldus Hill. "Het is mijn carrière. Als de situatie zich voordoet en jullie vragen me om punten terug te geven aan mijn teamgenoot, dan moet je jezelf afvragen: waarom zou ik dat doen?"
De woorden van Hill raken de kern van het dilemma waarmee Piastri worstelt. Loyaliteit aan het team staat op gespannen voet met persoonlijke ambities.
Papaya rules onder druk
McLaren hanteert de zogenaamde 'papaya rules', een beleid van gelijke behandeling voor beide coureurs. Het idee is dat het team boven de individuen gaat en dat beslissingen worden genomen op basis van de situatie in de race.
Maar dat beleid kwam in 2025 onder druk te staan. Wanneer twee coureurs strijden om hetzelfde kampioenschap, zijn er onvermijdelijk momenten waarop de een moet inleveren voor de ander. Voor Piastri betekende dat te vaak het kortste eind trekken.
Hill suggereert dat Piastri zich niet langer moet neerleggen bij beslissingen die in zijn nadeel uitvallen. "Ik kan het me niet veroorloven. Ik deed het vorig jaar. Dat had me het wereldkampioenschap kunnen kosten", vatte hij samen wat Piastri zou moeten denken.
Norris verdedigt titel
De situatie wordt in 2026 nog complexer doordat Norris nu als regerend wereldkampioen het seizoen ingaat. De Brit zal zijn titel willen verdedigen en McLaren staat voor de uitdaging om beide coureurs tevreden te houden.
Voor Piastri betekent het een cruciaal jaar. Hij bewees in 2025 dat hij de snelheid heeft om kampioen te worden. Nu moet hij laten zien dat hij ook de mentale hardheid bezit om door te zetten wanneer het team vraagt om toe te geven.
De woorden van Hill bieden een duidelijk kompas. Aan Piastri de keuze of hij dat advies opvolgt.
Keerpunt in carrière
De komende maanden worden bepalend voor hoe Piastri zich opstelt binnen McLaren. De Australiër staat bekend als rustig en beheerst, niet als iemand die conflicten opzoekt. Maar de les van 2025 is hard aangekomen.
Hill gelooft dat Piastri de capaciteiten heeft om kampioen te worden. Maar daarvoor moet hij bereid zijn om soms nee te zeggen tegen zijn eigen team. Het is een moeilijke balans die elke topcourer moet vinden.
Het seizoen 2026 biedt Piastri de kans om te laten zien wat hij heeft geleerd. De vraag is of hij de confrontatie durft aan te gaan wanneer het erop aankomt.
❮ Vorig bericht | Volgend bericht ❯
Reacties
