1 reactie | 460x gelezen
19-12-2025 14:53
ewald | Ferrari sluit een wisseling van race-engineer Riccardo Adami niet uit voor het seizoen 2026. Teambaas Fred Vasseur bevestigt dat de Scuderia "alle opties evalueert" na een teleurstellend eerste jaar van Lewis Hamilton in Maranello, waarin de zevenvoudig wereldkampioen voor het eerst in zijn carrière geen enkel podium behaalde.
Bron: Formule1nieuws.nl
Ferrari-teambaas Fred Vasseur bevestigt dat de positie van race-engineer Riccardo Adami wordt geëvalueerd. Lewis Hamilton behaalde in 2025 geen enkel podium en eindigde 86 punten achter Charles Leclerc. Een wisseling voor 2026 is niet uitgesloten.
Vasseur bevestigt evaluatie samenwerking
Ferrari-teambaas Fred Vasseur liet tijdens de seizoensafsluiting aan de Italiaanse krant Corriere Della Sera weten dat de positie van race-engineer Riccardo Adami niet zeker is. Op de vraag of Adami de race-engineer van Hamilton blijft, antwoordde de Fransman kort: "We evalueren alle opties."
De 57-jarige teambaas bevestigde daarmee dat Ferrari openstaat voor veranderingen aan de kant van Hamilton in de pitbox. De samenwerking tussen de Britse coureur en Adami verliep het afgelopen seizoen moeizaam, met meerdere gespannen radiofragmenten die viraal gingen op sociale media.
Historisch slechte resultaten voor Hamilton
Lewis Hamilton beleefde in 2025 het slechtste seizoen uit zijn Formule 1-carrière. De 105-voudig Grand Prix-winnaar behaalde voor het eerst geen enkel podium in een volledig seizoen. Hamilton eindigde maar liefst 86 punten achter teamgenoot Charles Leclerc in het rijderskampioenschap.
De cijfers staan in schril contrast met de hoge verwachtingen waarmee Hamilton naar Ferrari overstapte. Na twaalf succesvolle jaren bij Mercedes zou de Brit het team uit Maranello naar de eerste wereldtitel sinds 2008 moeten leiden. Die missie mislukte volledig in het debuutseizoen.
Moeizame communicatie tussen Hamilton en Adami
De relatie tussen Hamilton en race-engineer Adami vormde een prominent thema gedurende het seizoen. Talloze radiofragmenten toonden gespannen momenten en miscommunicaties tussen het duo. De chemie die Hamilton jarenlang had met Peter Bonnington bij Mercedes ontbrak zichtbaar.
Adami werkte eerder succesvol met Sebastian Vettel tijdens diens Ferrari-periode, maar de samenwerking met Hamilton bleek minder vanzelfsprekend. De Italiaanse engineer en de Britse coureur vonden elkaar niet in de communicatiestijl die nodig is voor optimale prestaties.
Vasseur wijst op noodzaak wederzijds begrip
Teambaas Vasseur erkende dat Ferrari en Hamilton nog moeten groeien in hun samenwerking. "We moeten elk punt aanpakken, en eerlijk gezegd is het ook een kwestie van mindset, een kwestie van elkaar begrijpen," verklaarde de Fransman.
Vasseur benadrukte het verschil met de andere kant van de garage. "Met Charles kennen we elkaar. Maar in dit geval gaat het er meer om precies te begrijpen wat hij nodig heeft, wat hij wil, en voor hem, hetzelfde voor mij, om precies te begrijpen wat hij zou willen doen."
Druk op Ferrari en Hamilton voor 2026
De teleurstellende resultaten van 2025 zorgen voor enorme druk op zowel Ferrari als Hamilton richting het nieuwe seizoen. De Scuderia wacht al sinds 2008 op een constructeurs- of rijderskampioenschap. De komst van Hamilton moest daar verandering in brengen, maar het tegendeel bleek waar.
De SF-25 voldeed niet aan de verwachtingen en Hamilton slaagde er niet in om het potentieel te maximaliseren. Met de technische revolutie van 2026 krijgt Ferrari een nieuwe kans, maar de vraag is of de huidige crew aan de zijde van Hamilton de juiste samenstelling vormt.
Beslissing over Adami nadert
Ferrari zal in de komende weken een definitief besluit nemen over de toekomst van Adami als race-engineer van Hamilton. De evaluatie omvat alle aspecten van de samenwerking, van technische communicatie tot persoonlijke klik. Een wisseling zou betekenen dat Hamilton voor het derde team in zijn carrière een nieuwe race-engineer krijgt toegewezen.
De keuze voor een nieuwe engineer zou risico's met zich meebrengen, maar ook kansen op een frisse start. Hamilton bewees bij Mercedes jarenlang dat een sterke band met zijn race-engineer cruciaal is voor topprestaties. Ferrari moet beslissen of Adami die rol kan vervullen of dat een alternatief betere resultaten oplevert.
❮ Vorig bericht | Volgend bericht ❯
Reacties
Het zou ook aan Hamilton kunnen liggen. Samenwerking, dus ook de onderlinge communicatie, is een twee richtingen proces. Je vervangt natuurlijk makkelijker een race engineer dan een coureur, maar of je daarmee het echte probleem oplost is nog maar de vraag.