Norris verliest pole in slotronde, Piastri pakt verrassende P1 in Qatar

0 reacties | 332x gelezen
29-11-2025 20:21

ewald | Lando Norris leek in Qatar op weg naar een feilloze poleposition, maar een fout in zijn laatste run gaf Oscar Piastri de kans om toe te slaan. Max Verstappen profiteerde van de misstap van de Brit en verzekerde zich van P3, achter de dominante McLarens.

Bron: Formule1nieuws.nl

Norris maakte in Q3 een fout, waardoor Piastri de pole greep. Verstappen werd derde na een stuiterende RB21 en start achter beide McLarens.

McLaren domineert kwalificatie op warme avond in Qatar
McLaren zette de toon op het Lusail International Circuit. Oscar Piastri bevestigde zijn sterke vorm na zijn winst in de sprintrace en trapte de avondkwalificatie direct hard af. De Australiër oogde stabiel, strak en zelfverzekerd. Lando Norris was aanvankelijk sneller, maar verloor de controle in zijn beslissende ronde. De fout in sector 1 kostte hem niet alleen de pole, maar onderstreepte opnieuw de fragiele grens waarop hij in 2025 balanceert. “Ik baalde enorm… dit had gewoon P1 moeten zijn,” zei Norris zichtbaar teleurgesteld.

De RB21 van Verstappen stond er beter bij dan in de sprint, maar problemen bleven zichtbaar. De Nederlander klaagde over een stuiterende achterkant en wisselende balans in de middensector. Toch perste hij een sterke ronde uit de Red Bull, goed voor de derde tijd. Een opluchting voor hem én het team, dat na enkele teleurstellende sessies broodnodig stabiliteit zocht.

Ferrari worstelt opnieuw met grip en stabiliteit
Ferrari beleefde een moeizame start van de sessie. Charles Leclerc en Carlos Sainz kwamen niet in hun ritme op gebruikte banden en moesten vroeg overschakelen op nieuw rubber. Zelfs daarmee stonden middenmotorteams als Alpine en RB regelmatig boven de Scuderia. Leclerc forceerde meerdere keren te veel, wat culmineerde in een driedubbele spin in Q3. De Monegask moest uiteindelijk genoegen nemen met P10.

Teamleden fluisterden dat Ferrari opnieuw moeite had om de banden in het juiste temperatuurvenster te krijgen—een bekend probleem dat al maanden opspeelt. Een subtiele indicatie hiervan kwam via een engineer die meldde dat “de balans elke ronde compleet anders reageerde,” wat eerder in het seizoen ook al opspeelde in Suzuka en Austin.

Tsunoda dramatisch uitgeschakeld, Russell overtuigend
Yuki Tsunoda miste op een paar duizendsten de veilige zone en viel tot zijn eigen frustratie uit in Q1. De Japanner, die dit weekend sterk oogde, moest toegeven dat “de auto simpelweg niet deed wat ik vroeg.” George Russell daarentegen leverde opnieuw een uitstekend optreden. De Brit zette vroeg in de sessie een strakke benchmark en bleef heel Q3 in de buurt van de McLarens. Zijn P4 toont hoe competitief Mercedes in de kwalificatie nog altijd is, ondanks een grillig seizoen.

Verstappen zoekt nog altijd vertrouwen in stuiterende RB21
De wereldkampioen reed in Q2 en Q3 telkens dubbele opwarmronden om de banden beter in het juiste venster te brengen. Het hielp, maar slechts gedeeltelijk. Vooral in sector 3 verloor Verstappen consequent tijd op McLaren. “We missen nog steeds genoeg grip bij het insturen,” klonk het via de boordradio. De strategen van Red Bull konden er weinig aan veranderen: de RB21 blijft gevoelig voor temperatuurverschillen en windstoten.

Voor de race is dat echter minder problematisch. Verstappen start op de schone kant en heeft historisch gezien in Qatar een sterke openingsfase. Dat maakt hem, ondanks de McLaren-dominantie, gevaarlijk voor de eerste meters.

Wat dit betekent voor de Grand Prix van Qatar
Piastri staat voor een unieke kans om opnieuw een overwinning te claimen. McLaren oogt solide, snel en betrouwbaar. Norris zal revanche willen nemen, maar de psychologische tik van een verloren pole kan doorwerken. Verstappen staat in een ideale positie om direct druk te zetten op beide papaya’s bij de start, mits de RB21 niet opnieuw het vertrouwen onder hem vandaan rammelt.

Russell, Antonelli en Alonso vormen het peloton daarachter, klaar om elk foutje genadeloos af te straffen. Ferrari lijkt voorlopig buitenspel gezet, tenzij de racepace hen een handreiking biedt. De strategische mogelijkheden zijn breed, vooral doordat bandenslijtage en windvlagen een cruciale rol spelen op Lusail.

De race belooft fel, onvoorspelbaar en strategisch intens te worden. Eén ding is zeker: McLaren heeft een machtspositie gezet, maar Verstappen ruikt kansen.

❮ Vorig bericht | Volgend bericht ❯