0 reacties | 296x gelezen
27-11-2025 12:57
ewald | McLaren ontdekte al in de openingsronden ernstige porpoising-problemen bij de MCL39, wat uiteindelijk leidde tot de diskwalificatie van Lando Norris en Oscar Piastri tijdens de Grand Prix van Las Vegas. De combinatie van bodemplank-slijtage, telemetrieproblemen en circuitkenmerken maakte de situatie onhoudbaar.
Bron: Formule1nieuws.nl
McLaren zag al vroeg extreme porpoising bij Norris en Piastri. De bodemplank sleet sneller dan verwacht, waardoor beide auto’s werden gediskwalificeerd. De FIA bevestigde correcte metingen.
McLaren zag vroeg porpoising-problemen
Vanaf het moment dat de wedstrijd werd gestart, noteerde McLaren alarmerende telemetrie. De porpoising bij de MCL39 bleek sterker dan tijdens de trainingen en kwalificatie. Teambaas Andrea Stella erkende dat de slijtage aan de bodemplank direct zichtbaar werd in de data. Het team had een veiligheidsmarge ingesteld, maar die marge verdampte door het onverwacht agressieve stuiteren.
“De gegevens lieten al na enkele rondes zien dat de situatie zorgwekkend was,” verklaarde Stella tijdens een Q&A voorafgaand aan het weekend in Qatar. Hij benadrukte dat McLaren geen onverantwoord risico had genomen. Het probleem zat volgens hem volledig in een onvoorspelbare combinatie van werkvenster en baankarakteristiek in Las Vegas.
Norris’ auto leverde de meest duidelijke data op, terwijl McLaren bij Piastri één van de sensoren kwijtraakte. Dat bemoeilijkte vroege analyse, maar veranderde niets aan de ernst van de situatie.
Bodemplank sleet sneller dan berekend
De porpoising had directe gevolgen. De skid blocks sleten in een tempo dat McLaren niet kon bijsturen. Coureurs probeerden al vroeg in de stint verschillende rijlijnen en rempunten om de belasting te verminderen, maar het effect bleef minimaal.
Stella gaf aan dat de MCL39 simpelweg buiten zijn optimale werkvenster opereerde. Het team zag dat het circuit bepaalde compressies veroorzaakte die de rijhoogte kritischer maakten dan vooraf ingeschat. “Veel van de maatregelen die we namen hadden simpelweg te weinig effect,” legde de teambaas uit.
De gevolgen waren groot: beide McLarens voldeden na afloop niet aan de minimale bodemplankdikte en werden uit de uitslag verwijderd. Daarmee scoorde Max Verstappen 25 cruciale punten extra, een klap in het titelgevecht.
FIA-metingen waren volgens McLaren correct
Hoewel de diskwalificaties hard aankwamen, erkende Stella dat de FIA correct handelde. Hij wees erop dat het bestuursorgaan inmiddels zelf heeft aangegeven dat toekomstige regels proportioneel moeten zijn, vooral bij onbedoelde en kleine technische overtredingen.
Bronnen rond het team bevestigen dat de FIA geen enkele vorm van opzet vermoedde. Voor McLaren is dat belangrijk: de reputatie van integriteit blijft intact. Stella benadrukte dat er intensief overleg is met de FIA om vergelijkbare situaties in de toekomst te voorkomen.
Geen angst voor herhaling in Qatar
McLaren heeft de configuratie van de auto inmiddels aangepast. Het team is ervan overtuigd dat de combinatie van porpoising en agressieve compressies uniek was voor Las Vegas. “We hebben een betrouwbare manier om de auto af te stellen en verwachten geen herhaling,” zei Stella.
Hij gaf aan dat de situatie een waardevolle les heeft opgeleverd. De engineers hebben meer inzicht gekregen in de gevoeligheid van de MCL39 voor bepaalde circuitprofielen. Dat zou aangeven dat Qatar geen vergelijkbare problemen zal veroorzaken.
Een engineer die anoniem wilde blijven zei: “De data uit Vegas heeft ons een schat aan informatie gegeven. Dit soort situaties helpt uiteindelijk om de auto robuuster te maken.”
Wat dit betekent voor McLaren en het kampioenschap
De diskwalificatie heeft het kampioenschap opnieuw opengebroken. Norris verloor kostbare punten en voelt nu de adem van Verstappen én teamgenoot Piastri in zijn nek. Voor McLaren is het een harde waarschuwing: technische details kunnen titelgevechten beslissen.
De komende races worden cruciaal. Het team moet aantonen dat het de MCL39 onder controle heeft. Stella blijft optimistisch, maar waarschuwt dat elke miscalculatie fataal kan zijn in deze fase van het seizoen.
❮ Vorig bericht | Volgend bericht ❯
Reacties
