Norris slaat keihard toe: Red Bull stort volledig in, in Brazilië

0 reacties | 402x gelezen
08-11-2025 20:17

ewald | In Brazilië pakt Lando Norris in Q3 poleposition, terwijl Red Bull Racing met Max Verstappen en Yuki Tsunoda hard door het ijs zakt in deze kwalificatie Grand Prix São Paulo. De kwalificatie-chaos levert McLaren wél goud op, maar voor Red Bull is dit een modderfiguur.

Bron: Formule1nieuws.nl

Norris pakt poleposition in Brazilië. Verstappen strandt dramatisch op P16, Tsunoda laatste. McLaren volledig dominant in Q3. Red Bull Racing volledig uit koers en niet in staat om de balans te vinden over één vliegende ronde.

McLaren dicteert tempo in Q1 én Q3
McLaren laat vanaf de eerste run zien dat dit kwalificatie-format precies bij hun chassis past. Norris opent direct met 1:10,4 en haalt in Q1 en Q3 de lat telkens hoger. De Brit heeft grip, vertrouwen en een auto die stabiel blijft in de bochten 5-9. De engineer-call ‘reset lines Turn 9’ blijkt goud waard.

McLaren-bron bij Sky F1: “Wij zagen in de long-run sim al dat de hit-maps in sector 2 beter waren dan de rest.”

Dat zien we ook in de tijden. Norris rijdt 1:09,5. Drie tienden harder dan Leclerc.
Ook de andere oranje auto is direct bij de les. Piastri eindigt P4. Kimi Antonelli verrast opnieuw op ultrascherp tempo.

Red Bull Racing diep onder grenswaarde grip
Red Bull Racing zakt door de onderste gridlaag heen. Verstappen komt op oude banden al tekort — maar zelfs op nieuwe soft komt hij niet onder de kritische delta.

Verstappen: “Vooras voelt dood.”
Die zin zegt genoeg.

Sector 2 is rood. Bocht 9 kostte vier tienden.
Tsunoda staat zelfs P19. Laatste.
Alleen Sauber maakt het qua drama vergelijkbaar, maar Red Bull valt op doordat ze race pace hebben, maar geen actuele single-lap peak grip.

Dat Red Bull vanuit de pitlane wil starten met nieuwe motor en gewijzigde set-up toont hoe diep het zit.
Bearman schittert, maar mist de punch voor poleposition
Oliver Bearman komt in Q1 en Q2 onder de 1:10. Haas slaat ermee een enorme slag.
De Brit tikt zelfs kort P1 aan.

In Q3 missen we echter de laatste paar honderdste grip in de middensector. Klein foutje in sector 1, en klaar. P8.

Maar wel historisch.
Haas staat met één auto in Q3 hoger dan alle Red Bulls.

Mercedes en Ferrari zoeken stabiliteit
Hamilton en Sainz missen de cut in Q2. Leclerc rijdt wel naar P3.
George Russell geeft radiobericht dat hij grip totaal kwijt is, maar staat toch in de top-10.
Ferrari is weer extreem bandtemperatuurgevoelig. Als ze niet in het perfecte window zitten, valt het plateau volledig weg.

Wat dit betekent voor Red Bull
Wij zien dat de problemen van Red Bull niet incident-gedreven zijn. Dit pad zagen we vrijdag al. Geen piek. Geen sample-flow.

Dit is kwalificatie-damage.

En race pace is prima, maar je moet wel vóórin starten.
Met P16 is de kans op een topresultaat klein.

❮ Vorig bericht | Volgend bericht ❯