1 reactie | 204x gelezen
04-11-2025 09:35
ewald | Yuki Tsunoda stelt dat zijn racepace nu “zeer dicht” ligt bij Max Verstappen. Die claim komt in een fase waarin zijn toekomst bij Red Bull in 2026 op het spel staat. De Japanse coureur moet dringend punten scoren om zich te redden.
Bron: Formule1nieuws.nl
Tsunoda zegt dat hij in de laatste twee weekenden qua racepace “zeer dicht bij Verstappen” rijdt. Zijn toekomst bij Red Bull hangt af van consistente kwalificaties en bruikbare punten.
Red Bull strijdt om tweede plek in het constructeurskampioenschap
Het tempo van Red Bull is sterk, maar de druk intern is enorm. Het team uit Milton Keynes vecht met Mercedes en Ferrari om P2 in de constructeurs. Slechts tien punten scheiden de drie giganten. In die context is elke prestatie-delta, elke micro-verbetering en elke foutloze stint goud waard. Het maakt de woorden van Tsunoda des te explosiever, omdat hij nu zelf stelt een rol te vervullen die statistisch gezien Verstappen ondersteunt, en dus ook Red Bull’s strategische slagkracht in deze titelstrijd.
Tsunoda ziet duidelijke progressie in updates
Tsunoda zegt dat hij de laatste twee raceweekenden een andere auto voelde. “De updates gaven direct vertrouwen,” klinkt het. Volgens interne telemetrie kwamen zijn racetijden in Mexico zelfs binnen een marge die Verstappen normaal exclusief beheerst. Teambaas Laurent Mekies bevestigt dat dit geen PR-spraak is, maar echt data-gedreven: “Dit was Tsunoda’s beste tempo van het jaar,” zei Mekies. Dat onderstreept de cruciale nuance: Tsunoda heeft geen structureel tempo-probleem in de long runs, maar wel in kwalificatieconsistentie.
Kwalificatie blijft de achilleshiel
Alleen al daarom ligt Tsunoda laag in de stand (P17). De sprintweekenden verergeren dat probleem. Er is maar één oefensessie voor hij Q1 in wordt getrokken, en daar verliest hij nog te veel. Contractueel betekent dat dit: Red Bull kan hem alleen behouden als er “data-stabiele progressie” in die sessies zichtbaar wordt. Dat wordt intern zo genoemd, omdat Red Bull anno 2025 direct correlatiematrices gebruikt tussen simulator-output en FP1-delta’s. Die curve moet omhoog. Snel.
Weer is gamechanger in São Paulo
Het Interlagos-weekend wordt beïnvloed door neerslag. Tsunoda zelf: “Dit kan gek worden. Iedereen staat onder water, dus het draait om improvisatie.” In natte sessies verandert de scorekaart. Track evolution gaat niet lineair omhoog, maar fluctueert agressief. Dat opent kans op shock-gridposities. Voor Tsunoda betekent het ook dit: als één regenrun top-5 pace oplevert, kan zijn nummer op de longlist van 2026 weer verschuiven in zijn voordeel.
Drivers-market 2026 zet druk op elk rondje
De markt is extreem: drie contracten zijn nog open en er liggen twee topjunioren klaar in de Red Bull-pijplijn. Intern wordt gefluisterd dat er een “90-dagen-window” is waarin Red Bull definitief knopen doorhakt. Dat start bij Abu Dhabi en loopt tot maart 2026. De komende raceblokken tellen dus dubbel.
Wat dit betekent voor Red Bull
In een titelstrijd waar elk punt verschil maakt, kan Tsunoda’s paceverschil op Verstappen dit weekend het verschil zijn tussen P2 en P3 bij de constructeurs. Interne bronnen stellen dat hij nog steeds geen favoriet is voor de 2026-zitplaats, maar dat één splash van regen, één gekke sprint, en één verdwaalde top-5 resultaat de balans volledig kan omgooien. São Paulo wordt dus meer dan een race. Het wordt een selectieproef.
❮ Vorig bericht | Volgend bericht ❯
Reacties
Juki rijdt in een auto die gebouwd is volgens de maatstaven bedoeld voor Max.
Mekies komt daar nu eindelijk achter en past zijn auto aan.