VT1 GP Mexico: Ferrari bovenaan, Lindblad verrast als vervanger van Verstappen

1 reactie | 498x gelezen
24-10-2025 22:14

ewald | De eerste vrije training voor de Grand Prix van Mexico leverde een opvallend resultaat op. Charles Leclerc zette Ferrari bovenaan, terwijl de achttienjarige Arvid Lindblad, die Max Verstappen verving, indruk maakte door sneller te zijn dan Yuki Tsunoda. De sessie, verreden bij zonnige omstandigheden en 23 graden, bood rookies de kans om waardevolle ervaring op te doen.

Bron: Formule1nieuws.nl

Charles Leclerc sloot de eerste vrije training in Mexico als snelste af, gevolgd door Kimi Antonelli. Arvid Lindblad verraste door sneller te zijn dan Yuki Tsunoda in de Red Bull.

Leclerc zet Ferrari bovenaan in openingssessieFerrari toonde opnieuw de vertrouwde vrijdagsnelheid. Met een 1:18,3 was Leclerc ruim sneller dan de rest van het veld. Achter hem eindigde debutant Kimi Antonelli in de Mercedes op P2, wat direct de aandacht trok. Ferrari weet echter dat dergelijke resultaten in vrije trainingen vaak weinig zeggen over het vervolg van het weekend.

Leclerc benadrukte na afloop: “Het is positief om bovenaan te staan, maar de kwalificatie en race zijn doorslaggevend. We blijven gefocust.”

Lindblad verrast als vervanger van VerstappenArvid Lindblad, die Verstappen verving in de RB21, zorgde voor de grootste verrassing. De jonge Brit-Zweed klokte de zesde tijd en was een tiende sneller dan vaste rijder Yuki Tsunoda. Voor een rookie in een auto met een nieuwe vloer was dat een sterk signaal.

Zijn beste ronde bracht hem zelfs tot slechts twee tienden achterstand op Oscar Piastri. Analist Robert Doornbos noemde het “een teken dat Lindblad rijp is voor een toekomstig zitje in de Formule 1.”

Rookies domineren de openingsminuten
Naast Lindblad kregen meerdere jonge coureurs de kans. Frederik Vesti nam de plaats van Russell over bij Mercedes, terwijl Isack Hadjar debuteerde bij Racing Bulls. Vooral Hadjar maakte indruk met snelle sectortijden op de mediumbanden.

De regel van de FIA dat teams minimaal twee keer per jaar een rookie moeten inzetten, zorgde in
Mexico voor een opvallend deelnemersveld. Het Autódromo Hermanos Rodríguez, met zijn hoogteverschil en lastige bochten, bleek een uitdagend toneel.

Bandenkeuze bepaalt het tempo
Pirelli besloot in Mexico de C3-compound over te slaan, waardoor coureurs alleen de C2, C4 en C5 tot hun beschikking hadden. De harde C2 was onbruikbaar, wat teams ertoe dwong al vroeg strategisch te spelen.

Piastri was de eerste die overstapte naar de zachte C5 en pakte kortstondig de koppositie. Toch moest hij die snel weer afstaan aan Leclerc en Antonelli, die op dat moment meer snelheid uit hun auto wisten te halen.

Sauber opnieuw sterk in de middenmoot
Net als in Austin liet Sauber zich van zijn beste kant zien. Nico Hülkenberg reed naar de derde tijd, terwijl teamgenoot Gabriel Bortoleto de vijfde plaats pakte. De recente aerodynamische updates bij Sauber lijken het team structureel vooruit te helpen.

Teambaas Andreas Seidl gaf aan: “Onze vooruitgang is zichtbaar. We hebben stappen gezet die ons dichter bij de top brengen en dat willen we vasthouden.”

Wat dit betekent voor Red Bull
Voor Red Bull was het resultaat van Lindblad dubbel. Enerzijds bewees de jongeling dat hij het niveau aankan, anderzijds raakte de RB21 mogelijk beschadigd toen hij over de kerbstones ging. De nieuwe vloer is cruciaal voor Verstappen in het titelgevecht, waardoor het team geen risico wil lopen.

Met Ferrari en McLaren die scherp ogen, kan Red Bull zich geen technische problemen veroorloven. De prestaties van Lindblad geven echter vertrouwen dat de talentenpool van Red Bull ook in de toekomst sterke vervangers kan leveren.

❮ Vorig bericht | Volgend bericht ❯