0 reacties | 319x gelezen
22-10-2025 09:10
ewald | Tijdens de Formule 1 Sprint van de Grand Prix van de Verenigde Staten liep de openingsronde in Austin uit op totale chaos. Analist en oud-coureur Martin Brundle wees Oscar Piastri direct aan als de hoofdverantwoordelijke. De crash, waarbij ook Lando Norris, Nico Hülkenberg en Fernando Alonso betrokken raakten, roept felle discussie op binnen de paddock.
Bron: Formule1nieuws.nl
Martin Brundle stelt dat Oscar Piastri “overwegend schuldig” is aan de Sprint-chaos in Austin, na contact in bocht 1 met Nico Hülkenberg en meerdere uitvallers.
Brundle legt de schuld bij Piastri
Volgens Brundle was de crash geen ongelukkige samenloop van omstandigheden, maar grotendeels de verantwoordelijkheid van Piastri. In zijn analyse bij Sky Sports schreef hij: “De crash in bocht één was ongelukkig, maar ik geloof dat Piastri overwegend de schuld draagt. Deze bocht nodigt altijd uit tot contact, zeker bij de start.”
De bocht waar het incident plaatsvond staat bekend om zijn complexe karakter. Het stijgingspercentage van 40 meter richting de top zorgt voor een wijde instuurmogelijkheid, maar vernauwt plots bij de apex. Brundle wees erop dat dit vaak leidt tot botsingen, zeker wanneer het veld nog dicht opeengepakt zit.
Piastri botst met Hülkenberg en veroorzaakt kettingreactie
De Australische coureur probeerde in de eerste ronde aan de binnenkant van teamgenoot Norris in te sturen. Daarbij raakte hij de Haas van Hülkenberg, waardoor een kettingreactie ontstond. Alonso werd geraakt, Norris verloor grip en de halve top tien moest uitwijken of liep schade op. Voor McLaren betekende het dat beide auto’s hun kansen op een sterke Sprint verloren zagen gaan.
Een toeschouwer merkte cynisch op dat Piastri “meer vijanden dan punten verzamelde” in Austin – een sentiment dat door de harde analyse van Brundle werd versterkt.
Reactie van Piastri en Norris
Piastri zelf bleef voorzichtig in zijn reactie. “We moeten de beelden terugzien voordat er met vingers gewezen wordt,” verklaarde hij na afloop. Norris sloot zich daarbij aan: “Het is belangrijk om het vanuit meerdere invalshoeken te bekijken. Op dit moment lijkt iedereen in de vuurlinie te staan.”
Ondanks de terughoudendheid van de coureurs, nemen de geluiden in de paddock toe dat Piastri’s agressieve manoeuvre onnodig was. Verschillende insiders benadrukten dat hij met meer geduld de situatie had kunnen vermijden.
Brundle benadrukt risico van Circuit of the Americas
Het Circuit of the Americas in Austin staat bekend om zijn brede inrijlijnen en smalle apex in bocht één. Hierdoor ontstaan vaak gevaarlijke situaties, vooral tijdens de start. Brundle stelde: “Deze zone bevordert contact, en dat was nu niet anders. Maar uiteindelijk koos Piastri een lijn die simpelweg te veel risico inhield.”
Dit soort incidenten onderstreept volgens analisten de delicate balans tussen agressiviteit en strategie. Wie te veel risico neemt in de openingsmeters, kan zijn hele weekend verpesten.
Wat dit betekent voor McLaren
Voor McLaren is de schade groter dan alleen een verloren Sprint. De interne dynamiek tussen Piastri en Norris komt onder druk te staan. Waar Norris zich profileert als consistente teamleider, dreigt Piastri het imago van onbezonnenheid te krijgen. Brundle’s uitgesproken analyse versterkt die beeldvorming.
Indien McLaren competitief wil blijven in de titelstrijd, zal het team beide coureurs in toom moeten houden. “We moeten elkaar de ruimte geven,” benadrukte teambaas Andrea Stella eerder dit seizoen, en dat lijkt in Austin relevanter dan ooit.
❮ Vorig bericht | Volgend bericht ❯
Reacties
