0 reacties | 287x gelezen
18-10-2025 00:22
ewald | De sprintracekwalificatie in Austin leverde een spectaculaire strijd op tussen Max Verstappen en Lando Norris. De Nederlander trok aan het langste eind en greep poleposition, terwijl Nico Hülkenberg met een verbluffende ronde de Formule 1-wereld verraste.
Bron: Formule1nieuws.nl
Max Verstappen versloeg Lando Norris in een zinderend titanenduel tijdens de sprintkwalificatie in Austin. Nico Hülkenberg zorgde voor een stunt met P4.
Verstappen en Norris domineren de sprintkwalificatie
Vanaf het begin van de sessie was duidelijk dat Verstappen en Norris de hoofdrolspelers zouden zijn. Waar Norris op de mediumbanden indruk maakte in SQ1 en SQ2, liet Verstappen in het beslissende SQ3 zijn klasse zien. De wereldkampioen perste er een ronde van 1:32,2 uit en bleef Norris met slechts 0,071 seconde voor. Oscar Piastri volgde op drie tienden, maar moest genoegen nemen met een plek op de tweede startrij.
Verstappen reageerde na afloop: “Het was een zware sessie door de windvlagen, maar we wisten precies waar we de tijd konden winnen. In sector één en twee voelde de auto geweldig aan.”
Hülkenberg verrast met sensationele ronde
Het grootste hoogtepunt van de sessie kwam echter van Nico Hülkenberg. De Duitse Sauber-coureur zette met een 1:32,6 de voorlopige pole neer en hield daarmee grootheden als Russell, Sainz en Hamilton achter zich. Hoewel hij uiteindelijk werd ingehaald door de topfavorieten, start Hülkenberg vanaf de tweede startrij naast Piastri – een ongekende prestatie voor zijn team.
De Duitser straalde na afloop: “Dit is waarvoor we racen. Het team heeft een fantastische auto neergezet en ik voelde me meteen sterk op deze baan.”
McLaren toont snelheid maar mist precisie
McLaren bewees opnieuw dat de MCL60 competitief is, met Norris die Verstappen tot op het laatste moment onder druk zette. Toch bleef het team steken op de details. De auto presteerde uitstekend in de slotsector, maar verloor telkens tijd in de middensector waar Red Bull sterker voor de dag kwam.
Oscar Piastri gaf eerlijk toe: “We waren snel, maar Max was simpelweg beter in de cruciale bochtencombinaties. Voor de sprintrace hebben we echter nog steeds een goede uitgangspositie.”
Ferrari en Mercedes worstelen met wisselende omstandigheden
Voor Ferrari en Mercedes was het een sessie van gemiste kansen. Carlos Sainz zat dicht bij Russell, maar kon zijn snelheid niet doorzetten in de beslissende fase. Charles Leclerc ontsnapte nipt aan uitschakeling in SQ2 en moest uiteindelijk genoegen nemen met een plaats in de middenmoot. Bij Mercedes leek Russell even mee te kunnen doen, maar zijn ronde bleek niet snel genoeg toen Verstappen, Norris en Hülkenberg hun ultieme pogingen inzetten.
De rol van de weersomstandigheden
De harde windvlagen in Austin waren voor veel coureurs een struikelblok. McLaren kampte al eerder dit seizoen met problemen in vergelijkbare omstandigheden, zoals in Bakoe, en ook ditmaal speelde het team daarmee een rol in de balans van de auto. Verstappen wist dit nadeel juist te benutten en bouwde zijn voorsprong uit in de eerste sector.
Wat dit betekent voor Red Bull
Met Verstappen op pole voor de sprintrace bevestigt Red Bull opnieuw zijn dominantie onder druk. De wereldkampioen bewees dat hij zelfs in een duel op het scherpst van de snede met Norris de overhand houdt. Voor de fans belooft dit een sprintrace vol spektakel, waarbij Hülkenberg vanaf de tweede startrij de verrassende outsider vormt.
| Uitslag Kwalificatie Sprint Verenigde Staten 2025 |
| Pos | Nr | Coureur | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Ronden |
| 1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing | 1:33.363 | 1:33.163 | 1:32.143 | 12 |
| 2 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:33.224 | 1:33.033 | 1:32.214 | 12 |
| 3 | 81 | Oscar Piastri | McLaren | 1:33.889 | 1:33.371 | 1:32.523 | 13 |
| 4 | 27 | Nico Hulkenberg | Kick Sauber | 1:34.236 | 1:33.577 | 1:32.645 | 12 |
| 5 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:34.653 | 1:33.462 | 1:32.888 | 13 |
| 6 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:34.737 | 1:33.951 | 1:32.910 | 12 |
| 7 | 55 | Carlos Sainz | Williams | 1:34.239 | 1:33.652 | 1:32.911 | 14 |
| 8 | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:34.226 | 1:34.012 | 1:33.035 | 14 |
| 9 | 23 | Alexander Albon | Williams | 1:34.472 | 1:33.831 | 1:33.099 | 14 |
| 10 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:34.913 | 1:33.938 | 1:33.104 | 15 |
| 11 | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:34.414 | 1:34.018 | 11 | |
| 12 | 6 | Isack Hadjar | Racing Bulls | 1:34.243 | 1:34.241 | 9 | |
| 13 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 1:35.144 | 1:34.258 | 9 | |
| 14 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:34.988 | 1:34.394 | 10 | |
| 15 | 30 | Liam Lawson | Racing Bulls | 1:34.603 | 8 | ||
| 16 | 87 | Oliver Bearman | Haas F1 Team | 1:35.159 | 5 | ||
| 17 | 43 | Franco Colapinto | Alpine | 1:35.246 | 6 | ||
| 18 | 22 | Yuki Tsunoda | Red Bull Racing | 1:35.259 | 5 | ||
| 19 | 31 | Esteban Ocon | Haas F1 Team | 1:36.003 | 5 | ||
| RT | 5 | Gabriel Bortoleto | Kick Sauber | 5 |
❮ Vorig bericht | Volgend bericht ❯
Reacties