0 reacties | 380x gelezen
29-08-2025 10:32
ewald | Lewis Hamilton verkeert in een moeilijke fase sinds zijn overstap naar Ferrari. De zevenvoudig wereldkampioen heeft na veertien races nog geen enkel podium behaald en noemde zichzelf onlangs zelfs “waardeloos”. Teamgenoot uit zijn Mercedes-tijd, George Russell, noemt die zelfkritiek echter “onzin” en benadrukt dat Hamilton nog steeds tot de grootste coureurs aller tijden behoort.
Bron: Formule1nieuws.nl
George Russell verdedigt Lewis Hamilton na diens zelfkritiek en noemt zijn uitspraken “onzin”. Volgens Russell is Hamilton nog steeds een van de grootste coureurs in de Formule 1 en ligt het probleem vooral bij de tegenvallende Ferrari SF-25.
Hamilton worstelt met Ferrari’s SF-25
Hamiltons debuutseizoen bij Ferrari is allesbehalve een succes gebleken. De SF-25 kampt met structurele tekortkomingen, waaronder een problematisch vloerconcept waardoor de wagen te hoog moet worden afgesteld. Dit leidt tot een instabiele balans en verlies van downforce, waardoor zowel Hamilton als Charles Leclerc moeite hebben om constant competitief te zijn. Terwijl Leclerc er sporadisch in slaagt om met poleposities een lichtpuntje te brengen, blijft Hamilton ver achter zijn gebruikelijke niveau.
Emoties na een teleurstellende kwalificatie
Tijdens het Grand Prix-weekend in Hongarije bereikte Hamilton een dieptepunt. Nadat hij niet verder kwam dan Q2 en Leclerc de pole veroverde, noemde de Brit zichzelf “waardeloos” en suggereerde zelfs dat Ferrari beter een andere coureur kon inzetten. Russell, die drie seizoenen lang intensief met Hamilton samenwerkte bij Mercedes, begrijpt de frustratie, maar wijst erop dat emoties vlak na een mislukte sessie vaak zwaarder klinken dan bedoeld. “Hij is de grootste coureur aller tijden. Natuurlijk is dat onzin wat hij zei,” aldus Russell.
Russell benadrukt Hamiltons klasse
Russell wijst er terecht op dat Hamilton eerder dit seizoen nog de sprintwedstrijd in China wist te winnen. Een bewijs dat de Brit zijn talent en race-inzicht niet is kwijtgeraakt. Volgens Russell gaat het in de Formule 1 vaak om kleine marges en kan een enkele slechte dag het perspectief van een coureur volledig vertekenen. “Als je net uit de auto stapt en direct de media te woord moet staan, reageren emoties. De ene dag voelt verschrikkelijk, de volgende dag kan weer geweldig zijn.”
Druk van Ferrari en vergelijking met Leclerc
Binnen Ferrari wordt de druk verder opgevoerd door de prestaties van Leclerc. Zijn poles zorgen voor een pijnlijk contrast en versterken de interne druk op Hamilton. Analisten merken daarbij op dat Hamiltons rijstijl minder goed aansluit bij de eigenschappen van de SF-25, terwijl Leclerc er beter in slaagt de limiet te benaderen. Hamilton erkent zelf dat de druk bij Ferrari groter aanvoelt dan hij had verwacht, wat zijn zelfvertrouwen verder aantast.
De bredere context van seizoen 2025
Het huidige Formule 1-seizoen staat bol van de uitdagingen. Naast Ferrari hebben ook andere teams moeite om aansluiting te vinden bij McLaren en Red Bull, die met Oscar Piastri en Lando Norris de toon zetten. Russell stelt dat vrijwel alle coureurs buiten deze titelrivalen al uitkijken naar de nieuwe reglementen van 2026, die meer gelijkwaardigheid moeten brengen. Voor Hamilton is dat vooruitzicht cruciaal: hij leeft voor het meestrijden om wereldtitels, niet om anonieme klasseringen in de middenmoot.
Wat dit betekent voor Ferrari en Hamiltons toekomst
De vraag is nu of Ferrari Hamilton op korte termijn een auto kan bieden die zijn kwaliteiten beter benut. De Brit heeft een reputatie opgebouwd als een van de meest complete coureurs van zijn generatie, maar zonder competitief materiaal kan hij dat niet bewijzen. Russell benadrukt dat het niet Hamiltons kunde is die tekortschiet, maar de beperkingen van Ferrari. Het is duidelijk dat Hamilton pas weer tot zijn recht komt wanneer Ferrari of de reglementen van 2026 hem opnieuw de kans geven om voor de titel te strijden.
❮ Vorig bericht | Volgend bericht ❯
Reacties
