0 reacties | 2408x gelezen
07-07-2025 12:03
ewald | In de nasleep van de chaotische Britse Grand Prix heeft Red Bull-teambaas Christian Horner fel uitgehaald naar de inconsistentie in de beslissingen van de FIA-stewards. Oscar Piastri, die tijdens de herstart na een Safety Car in leidende positie reed, kreeg een tijdstraf van tien seconden opgelegd wegens abrupt remmen, wat Max Verstappen dwong tot een ontwijkende manoeuvre. Deze actie kostte Piastri niet alleen de overwinning, maar riep ook vragen op over de consistentie van de wedstrijdleiding.
Bron: Formule1nieuws.nl
Red Bull-baas Horner bekritiseert FIA na de straf voor Piastri tijdens de Britse GP en vergelijkt de situatie met een eerdere incident rond George Russell in Canada, waarbij geen straf volgde ondanks vergelijkbaar gedrag. Horner stelt dat inconsequentie in straffen het vertrouwen in de stewards ondermijnt.
Horner’s frustratie over uiteenlopende straffen
Tijdens een persmoment na de race benadrukte Horner dat hij de straf voor Piastri niet onverwacht vond, maar juist de afwezigheid van een sanctie voor George Russell in een vergelijkbare situatie in Canada als bijzonder storend ervoer. Russell remde in Montreal eveneens hard tijdens een Safety Car-fase, waardoor Verstappen moest uitwijken. “Het is vreemd dat Oscar een straf krijgt en George destijds niet,” stelde Horner. “Zo’n gebrek aan eenduidigheid schaadt de geloofwaardigheid van het systeem.”
Verstappens race ondermijnd door weer en herstartincident
Verstappen begon de race vanaf pole dankzij een gewaagde keuze voor een minimalistische achtervleugelconfiguratie, ontworpen voor maximale snelheid op een droge baan. “We hebben de auto getrimd tot Monza-niveau qua downforce,” aldus Horner, verwijzend naar circuits met extreem lage luchtweerstand. Bij opdrogende omstandigheden was de Nederlander één van de snelsten, maar het Britse weer gooide roet in het eten. De regen kwam onverwacht laat en zwaar, waardoor de race uitmondde in een strategiechaos.
Herstart als breekpunt voor Red Bull
Volgens Horner was het moment van de herstart cruciaal. Toen de Safety Car naar binnen kwam, verraste Piastri Verstappen door abrupt op de rem te gaan in de aanloop naar Stowe. “Max was bezig met zijn instellingen en voorbereiding, compleet niet bedacht op zo’n actie. Het verraste hem volledig,” analyseerde Horner. De plotselinge manoeuvre van Piastri leidde tot een halve spin bij Verstappen, die daardoor terugviel naar de tiende plaats.
Vergelijking met Russell in Canada voedt protest
Horner trok de parallel met het incident in Montreal, waar Russell op soortgelijke wijze remde tijdens een Safety Car-periode. Red Bull diende toen een formeel protest in, maar dat werd afgewezen door de FIA. Het contrast tussen de straffen voor Piastri en de straffeloosheid van Russell is voor Red Bull een duidelijk teken dat de consistentie bij de stewards ontbreekt. “Het zou niet uit moeten maken wie er in de cockpit zit. De regels horen uniform toegepast te worden,” aldus een strijdbare Horner.
Red Bulls strategisch gok pakte aanvankelijk perfect uit
De keuze om de RB20 met weinig downforce af te stellen, leek Verstappen eerst een doorslaggevend voordeel op te leveren. De Nederlander startte sterk en kon zijn banden efficiënt op temperatuur houden. “Hij was een van de snelste auto’s op de baan zodra het droog werd,” lichtte Horner toe. Maar de onverwachte plensbui en de rommelige herstart deden alle strategische winst teniet.
Red Bull eist meer duidelijkheid van FIA
De gebeurtenissen op Silverstone onderstrepen voor Red Bull het belang van eenduidige regelgeving en consequente handhaving. Horner kondigde aan de FIA formeel te zullen vragen om uitleg over het verschil in beoordeling tussen Montreal en Silverstone. “Zonder duidelijkheid is het onmogelijk voor teams om strategieën en rijgedrag verantwoord te plannen,” waarschuwde hij. Dit pleidooi voor meer consistentie klinkt als een dringende oproep die nog lang zal nagalmen binnen de paddock.
❮ Vorig bericht | Volgend bericht ❯
Reacties
