0 reacties | 548x gelezen
13-06-2025 20:56

ewald | Max Verstappen heeft in de eerste vrije training van de Grand Prix van Canada zijn ambities kracht bijgezet met een indrukwekkende toptijd van 1:13.193, ondanks een vroege rode vlag door een crash van Charles Leclerc.

Bron: Formule1nieuws.nl

Max Verstappen was het snelst tijdens de eerste vrije training voor de GP van Canada. Charles Leclerc veroorzaakte al vroeg een rode vlag na een crash in bocht 4.

Leclerc veroorzaakt rode vlag in openingsfase van VT1
De sessie op het Circuit Gilles Villeneuve begon tumultueus. Charles Leclerc verloor al na tien minuten de controle over zijn Ferrari in bocht 3 en schoof door naar de binnenmuur van bocht 4. Het incident veroorzaakte meteen een rode vlag. Leclerc gaf over de boordradio toe dat hij “rechtdoor had moeten gaan” richting de uitloopzone in plaats van de bocht te forceren. De schade aan zijn SF-24 vereiste onmiddellijke reparaties, waarmee zijn deelname aan de resterende sessie in het gedrang kwam.

Verstappen domineert ondanks kleine marges in tijden
Na het hervatten van de sessie was het Max Verstappen die zich al snel aan kop van het veld nestelde. Zijn snelste ronde van 1:13.193 was slechts 0,039 seconde sneller dan de verrassend sterke Williams van Alexander Albon. Carlos Sainz, uitkomend in de tweede Williams in plaats van Ferrari, klokte de derde tijd op slechts vijf honderdsten van zijn teamgenoot. George Russell (Mercedes) volgde op drie tienden van Verstappen, met Lewis Hamilton als vijfde ondanks een spin in de haarspeldbocht.

Ferrari in de problemen, Albon en Sainz verrassen
Met Leclerc in de garage en Sainz in een tijdelijke rol bij Williams ontstond er een opmerkelijke dynamiek in de rangorde. De prestaties van Albon en Sainz vielen op, zeker gezien de recente middelmootstatus van Williams. De verwachting is dat Ferrari tijdens FP2 snel orde op zaken moet stellen, vooral als het team de aansluiting wil behouden met Red Bull en McLaren in de strijd om de topplaatsen.

Hadjar, Lawson en Tsunoda tonen progressie
De zesde positie was voor rookie Isack Hadjar, die wederom indruk maakt in zijn debuutjaar. Hij bleef Lando Norris net voor, terwijl Liam Lawson zich meldde als achtste. Pierre Gasly klokte de negende tijd. Leclercs vroege rondetijd bleef goed voor een tiende plaats. Yuki Tsunoda kwam met zijn Red Bull niet verder dan P11, op zeven tienden van Verstappen.

Achterhoede worstelt, Stroll keert terug
Fernando Alonso kwam niet verder dan een twaalfde tijd, gevolgd door Andrea Kimi Antonelli en Oscar Piastri, die zich opvallend terughoudend toonde. Lance Stroll, terug op de baan na een polsblessure, eindigde vijftiende en liet zich nog voorzichtig uit over zijn fysieke gesteldheid. De achterhoede werd gevormd door Bortoleto (16e), Bearman, Ocon, Colapinto en Nico Hülkenberg, die als twintigste eindigde.

Weersomstandigheden en baanconditie beïnvloeden resultaten
Hoewel er geen grote regenbuien vielen, bleven de omstandigheden verraderlijk. De lage baantemperaturen en beperkte grip aan het begin van de sessie leidden tot meerdere incidenten. Norris gleed even van de baan bij bocht 2, maar kon zonder schade doorrijden. Hamiltons spin bij de haarspeld zorgde voor een abrupte afbreking van zijn snelle ronde.

Vooruitblik op VT2 en kwalificatie: teams zoeken stabiliteit
Met de onvoorspelbare dynamiek in VT1 belooft de tweede vrije training cruciaal te worden voor zowel de set-up als racevoorbereiding. Red Bull lijkt de te kloppen formatie, al zal Ferrari, mits Leclercs auto op tijd hersteld is, revanche willen nemen. McLaren en Mercedes blijven binnen schootsafstand, maar het is met name de performance van Williams die vragen oproept over hun ware snelheid.

❮ Vorig bericht | Volgend bericht ❯