0 reacties | 577x gelezen
29-05-2025 12:13

ewald | De FIA heeft ingrijpende aanpassingen aangekondigd voor de Grand Prix van Spanje. Zowel het verplichte bandenbeleid als de technische regels rondom flexibele voorvleugels worden herzien, met directe gevolgen voor teams als Ferrari en McLaren. De wijzigingen vormen een beslissend moment in het seizoen 2025.

Bron: Formule1nieuws.nl

Verplichte bandenstrategie gewijzigd na kritiek op Monaco
De FIA grijpt in na de teleurstellende race in Monaco, waar het opgelegde tweestopsbeleid weinig invloed had op het verloop van de wedstrijd. Coureurs uitten stevige kritiek op het gebrek aan inhaalacties en het kunstmatige karakter van de strategie. Voor Barcelona is daarom gekozen voor een andere benadering.

De FIA introduceert een harder bandenaanbod: C1 (hard), C2 (medium) en C3 (soft).
Deze wijziging is noodzakelijk vanwege de zwaardere belasting die het Circuit de Barcelona-Catalunya op de banden uitoefent. De softste C6-compound, die in Monaco als zachtere band werd gebruikt, wordt volledig vervangen. Pirelli heeft bevestigd dat het aangepaste aanbod de duurzaamheid moet bevorderen en tegelijk meer strategische variatie mogelijk maakt.

Barcelona cruciaal testmoment voor flexibele voorvleugels
Naast de bandenwijziging treedt in Spanje ook een nieuwe technische richtlijn in werking met betrekking tot de flexibiliteit van voorvleugels. De toegestane buiging wordt per direct beperkt van 15 mm naar 10 mm. Dit volgt op de eerder ingevoerde beperkingen voor de achtervleugel tijdens de Chinese Grand Prix.

Teams worden verplicht hun aerodynamische ontwerpen aan te passen aan deze nieuwe toleranties.
Ferrari, dat dit seizoen al onder vuur ligt vanwege de beperkte progressie, zal met een geüpdatete voorvleugel naar Spanje afreizen. De Scuderia zou volgens bronnen bewust met een minimale flex hebben gereden, terwijl concurrent McLaren maximaal gebruikmaakte van de ruimte in het reglement. Deze technische updates kunnen de rangorde in het kampioenschap opnieuw opschudden.

Ferrari en McLaren onder vergrootglas in Barcelona
De strijd tussen Ferrari en McLaren krijgt in Barcelona een nieuw hoofdstuk. McLaren heeft sinds de openingsrace in Australië een voorsprong opgebouwd dankzij slimme aerodynamische keuzes. De nieuwe regels kunnen echter roet in het eten gooien voor de Britse renstal, indien blijkt dat hun voorvleugels niet meer voldoen aan de aangescherpte richtlijnen.

Voor Ferrari is de Spaanse GP een beslissend moment om het tij te keren.
Het team moet niet alleen laten zien dat het de technische vereisten onder controle heeft, maar ook dat het in staat is competitief te zijn op een baan die veel van het chassis en de banden vergt.

Seizoen bereikt technisch kantelpunt
Met deze gecombineerde wijzigingen, in bandenstrategie én technische reglementen, markeert de Grand Prix van Spanje het punt waarop de 2025-kalender een nieuwe fase ingaat. De FIA stuurt duidelijk aan op eerlijkere, competitievere races met meer nadruk op duurzame prestaties in plaats van exploitatie van grijze zones.

De aanpassingen versterken het toezicht op aerodynamische compliance en vergroten de rol van bandenmanagement.
De resultaten in Barcelona zullen daarom niet alleen de ranglijst beïnvloeden, maar ook dienen als meetpunt voor wie zich technisch het beste weet aan te passen aan de snel veranderende reglementen van de Formule 1.

❮ Vorig bericht | Volgend bericht ❯