1 reactie | 625x gelezen
16-05-2025 14:42
ewald | McLaren heeft het raceweekend in Imola indrukwekkend geopend. Oscar Piastri noteerde de snelste tijd tijdens de eerste vrije training, gevolgd door Lando Norris. Beide McLaren-coureurs wisten hun bolides perfect te benutten op de ultrazachte C6-banden, die dit weekend voor het eerst worden ingezet. De verschillen waren minimaal: Carlos Sainz, George Russell en Lewis Hamilton volgden op minder dan een tiende van de tijd van Piastri.
Bron: Formule1nieuws.nl
McLaren domineerde de openingssessie in Imola met Oscar Piastri als snelste rijder. Verstappen kende problemen met grip aan de achterkant van de RB21 en eindigde gefrustreerd op P7. De ultrazachte C6-banden bleken lastig te managen voor Red Bull, terwijl McLaren optimaal presteerde op het Italiaanse asfalt.
Verstappen worstelt met gripproblemen
Waar McLaren floreerde, verliep de sessie voor Max Verstappen minder rooskleurig. De Nederlander klokte de zevende tijd, op drie tienden van de snelste ronde. Verstappen uitte zijn frustraties over het gebrek aan grip aan de achterkant van de RB21. Vooral in de laatste sector verloor de regerend wereldkampioen kostbare tijd. Red Bull Racing koos er bewust voor om de C6-banden af te strepen tijdens de openingssessie, gezien de beperkte levensduur van deze compound.
Mediumbanden verrassend competitief
Hoewel het merendeel van de teams op de ultrazachte C6-banden reed, kozen Haas, Sauber en Alpine voor de mediumcompound. Verrassend genoeg wist rookie Gabriel Bortoleto met deze hardere banden een tweede tijd te klokken, slechts enkele duizendsten achter Norris. Dit duidt erop dat de mediumbanden een serieuze optie kunnen zijn voor de kwalificatie, ondanks de snellere tijden van de C6 in korte stints.
Mercedes en Aston Martin sterk van start
Mercedes en Aston Martin maakten eveneens een sterke indruk tijdens de openingssessie. George Russell nestelde zich comfortabel in de top drie, terwijl Fernando Alonso en Lance Stroll zich in de top acht wisten te positioneren. Aston Martin lijkt hiermee zijn vorm van Miami achter zich te laten, mede dankzij de nieuwe updates die dit weekend zijn geïntroduceerd.
Racesimulaties sluiten eerste vrije training af
Aan het einde van de sessie schakelden de meeste teams over op racesimulaties. Hoewel de data hiervan niet volledig representatief zijn door het gebruik van de C6-banden, werd duidelijk dat vooral McLaren en Mercedes een stabiele long-run pace wisten te realiseren. Red Bull Racing daarentegen worstelde zichtbaar met de balans, wat resulteerde in wisselvallige rondetijden voor zowel Verstappen als Pérez.
Verwachtingen voor de rest van het weekend
Met McLaren op een verrassende eerste plaats, lijkt het team uit Woking goed voorbereid op het verdere verloop van het weekend. Verstappen en Red Bull zullen ongetwijfeld terug willen slaan tijdens de tweede vrije training en de kwalificatie. De vraag blijft echter of de gripproblemen met de RB21 voldoende opgelost kunnen worden om McLaren en Mercedes van de troon te stoten.
De strijd om pole position belooft spannend te worden, vooral nu de mediumbanden onverwachts competitief zijn gebleken. Het lijkt erop dat strategie en bandenmanagement dit weekend een cruciale rol gaan spelen in Imola.
| Uitslag eerste vrije training GP Emilia-Romagna 2025 |
| Positie | Nummer | Coureur | Team | Tijd | Verschil | Rondes |
| 1 | 81 | Oscar Piastri | McLaren Mercedes | 1:16.545 | 23 | |
| 2 | 4 | Lando Norris | McLaren Mercedes | 1:16.577 | +0.032s | 23 |
| 3 | 55 | Carlos Sainz | Williams Mercedes | 1:16.597 | +0.052s | 19 |
| 4 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:16.599 | +0.054s | 26 |
| 5 | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:16.641 | +0.096s | 22 |
| 6 | 10 | Pierre Gasly | Alpine Renault | 1:16.696 | +0.151s | 21 |
| 7 | 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing Honda RBPT | 1:16.905 | +0.360s | 15 |
| 8 | 23 | Alexander Albon | Williams Mercedes | 1:16.922 | +0.377s | 21 |
| 9 | 5 | Gabriel Bortoleto | Kick Sauber Ferrari | 1:16.925 | +0.380s | 23 |
| 10 | 27 | Nico Hulkenberg | Kick Sauber Ferrari | 1:16.998 | +0.453s | 23 |
| 11 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco Mercedes | 1:17.032 | +0.487s | 23 |
| 12 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:17.077 | +0.532s | 23 |
| 13 | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:17.094 | +0.549s | 23 |
| 14 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco Mercedes | 1:17.121 | +0.576s | 22 |
| 15 | 30 | Liam Lawson | Racing Bulls Honda RBPT | 1:17.286 | +0.741s | 22 |
| 16 | 22 | Yuki Tsunoda | Red Bull Racing Honda RBPT | 1:17.356 | +0.811s | 18 |
| 17 | 43 | Franco Colapinto | Alpine Renault | 1:17.373 | +0.828s | 21 |
| 18 | 87 | Oliver Bearman | Haas Ferrari | 1:17.446 | +0.901s | 20 |
| 19 | 6 | Isack Hadjar | Racing Bulls Honda RBPT | 1:17.641 | +1.096s | 19 |
| 20 | 31 | Esteban Ocon | Haas Ferrari | 1:17.662 | +1.117s | 20 |
❮ Vorig bericht | Volgend bericht ❯
Reacties
Zou het gezien hoe McLaren het dit jaar doet niet echt meer een verrassing noemen maar vind het wel mooi dat het lijkt te gaan tussen de McLaren coureurs en Max. Maar ook dat kan natuurlijk nog veranderen, kijk maar naar vorig jaar.