0 reacties | 12876x gelezen
14-05-2025 11:14

ewald | De FIA heeft aangekondigd dat de nieuwe technische richtlijnen rondom flexi-wings van kracht zullen zijn tijdens de Grand Prix van Spanje in Barcelona. Deze nieuwe regelgeving beperkt de flexibiliteit van de vleugels van 15 mm naar 10 mm, wat een einde moet maken aan aerodynamische trucs die tot dusver voor oneerlijke voordelen hebben gezorgd. Vooral McLaren wist vorig jaar in Azerbeidzjan te profiteren van een innovatieve achtervleugel, wat Oscar Piastri uiteindelijk de overwinning opleverde. Dit gebruik van aeroelasticiteit, het subtiel buigen van vleugels onder aerodynamische druk om snelheid op rechte stukken te verhogen, werd door sommige teams als oneerlijk ervaren.

Bron: Formule1nieuws.nl

Belangrijkste wijzigingen op een rij:
• Flexibiliteit van vleugels teruggebracht van 15 mm naar 10 mm
• Nieuwe regelgeving gaat in tijdens de Grand Prix van Spanje
• Doel: verminderen van aerodynamische voordelen door flexi-wings
• McLaren's innovatie onder de loep na succes in Azerbeidzjan

Deze veranderingen zijn bedoeld om de competitie eerlijker te maken en oneerlijke voordelen te elimineren.

Effect op het competitieve veld moeilijk te voorspellen
Christian Horner, teambaas van Red Bull, heeft zijn zorgen uitgesproken over de mogelijke impact van de nieuwe regels. Volgens hem is het effect lastig te voorspellen, maar staat het vast dat het alle teams zal beïnvloeden. "Het is geen kleine aanpassing," verklaarde Horner tijdens de persconferentie in Miami. "Het zal alle auto's beïnvloeden, de vraag is alleen in welke mate." Ferrari ziet in de nieuwe regels een kans om het gat met McLaren te dichten, nadat het team eerder dit seizoen moeite had om de aansluiting te vinden.

Red Bull richt zich op ontwikkelingen voor de tweede seizoenshelft
Hoewel Red Bull dit seizoen slechts kleine updates heeft doorgevoerd, zoals een nieuwe vloer voor de auto van Max Verstappen tijdens de Grand Prix van Miami, blijft het team optimistisch. Horner gaf aan dat er nog veel races te gaan zijn en dat er genoeg tijd is om het tij te keren. "Het is een kampioenschap van 24 races, er ligt nog een lange weg voor ons," aldus Horner. "McLaren ziet er nu indrukwekkend uit, maar dingen kunnen snel veranderen. Wij moeten nu beginnen met het maken van serieuze stappen in de komende races."

Barcelona het toneel voor eerste grote test
Alle ogen zijn gericht op de Spaanse Grand Prix, waar de nieuwe vleugelregels voor het eerst volledig toegepast zullen worden. De verwachting is dat de prestaties van de teams onder een vergrootglas zullen liggen, vooral bij de teams die in het verleden sterk leunden op aerodynamische flexibiliteit. McLaren zal moeten aantonen dat hun prestaties niet afhankelijk waren van de flexi-wing, terwijl Red Bull juist zal proberen de schade te beperken.

❮ Vorig bericht | Volgend bericht ❯