2 reacties | 271x gelezen
03-05-2025 20:09
ewald | De sprintrace op het Miami International Autodrome eindigde in ongekende chaos. Lando Norris greep zijn moment in een race die werd gedomineerd door regen, strategische blunders en een kostbare crash van Max Verstappen. McLaren excelleerde, Red Bull faalde.
Bron: Formule1nieuws.nl
De sprintrace in Miami werd gekenmerkt door extreme regenval, strategische gokjes met bandenkeuze en een cruciale fout van Red Bull waardoor Verstappen crashte en buiten de punten viel. Lando Norris pakte zijn eerste sprintraceoverwinning na briljante pitstrategie en foutloos rijgedrag.
Regen zorgt voor chaos tijdens opwarmronde
Vlak voor de start van de sprintrace barstte een tropische stortbui los boven het Miami International Autodrome. De safety car moest de opwarmronde leiden vanwege aquaplaning en minimale zichtbaarheid. Charles Leclerc crashte onderweg naar de grid en was direct uitgeschakeld. Andrea Kimi Antonelli mocht als polesitter achter de safety car starten, maar verloor bij de herstart direct zijn voorsprong aan Oscar Piastri. Carlos Sainz begon op full wets, wat zijn race al bij de start beperkte.
Standing start en felle openingsfase zetten toon
De wedstrijdleiding koos ondanks de barre omstandigheden voor een staande start. Oscar Piastri profiteerde optimaal en nam de leiding over. Antonelli viel snel terug en Verstappen rukte op naar de derde plek. De baan droogde langzaam op, waardoor teams twijfelden over een overstap naar slicks. Max Verstappen rapporteerde slecht zicht door zijn vizier, een probleem dat meerdere coureurs hinderde.
Red Bull faalt strategisch, pitstop veroorzaakt crash
Toen het DRS-venster werd geopend en het circuit sneller opdroogde, nam Red Bull een gedurfde beslissing. Yuki Tsunoda kreeg als eerste mediums onder zijn auto, gevolgd door Lewis Hamilton die softs monteerde. Verstappen werd binnengehaald voor slicks, maar het team stuurde hem de pitlane uit precies op het moment dat Antonelli aankwam. Een fatale timing leidde tot contact waarbij de voorvleugel van Antonelli over Verstappens bolide schoof. De wedstrijdleiding legde Verstappen hiervoor een tijdstraf van tien seconden op.
Norris blijft koel en wint met perfecte strategie
Lando Norris, die met slimme timing zijn pitstop maakte tijdens een Safety Car-fase veroorzaakt door de crash van Fernando Alonso, profiteerde maximaal. Zijn team had eerder al de leiding overgenomen dankzij een vroege stop van Piastri, en met schone lucht voor zich reed hij gecontroleerd naar de overwinning. McLaren toonde zich meester in strategie, en de Brit bekroonde het met zijn eerste overwinning in een sprintrace.
Verstappen zwaar bestraft en zonder punten
Door de tijdstraf viel Max Verstappen terug naar de zestiende plaats, ver buiten de punten. Een onnodige fout van Red Bull kostte niet alleen waardevolle kampioenschapspunten, maar ondermijnde ook het vertrouwen in de strategische afdeling van het team. De raceleider gaf aan dat Verstappen niet goed stond opgesteld in zijn startvak, maar besloot uiteindelijk geen valse start vast te stellen. Toch kwam de zwaarste straf in de vorm van zijn pitlane-incident.
Stand van zaken na Sprint Miami
Met deze overwinning laat McLaren zien dat het team een serieuze kandidaat is bij wisselvallige weersomstandigheden. Mercedes eindigde met Hamilton op een solide derde plaats, terwijl Ferrari’s weekend al vroeg eindigde door Leclercs crash. De sprintrace in Miami bewijst opnieuw dat een enkele strategische fout desastreus kan uitpakken in de Formule 1.
Regen, risico’s en ruwe fouten bepalen uitkomst
De sprintrace in Miami stond bol van incidenten, maar toonde vooral wie excelleert onder druk. Norris toonde leiderschap en scherpte, waar Verstappen en Red Bull grossierden in fouten. De rol van bandenstrategie en timing in een sprintrace onder extreme weersomstandigheden blijkt doorslaggevend. Dit is Formule 1 op zijn rauwst: onvoorspelbaar, meedogenloos en meeslepend.
Sprint Miami 2025 - Miami International Autodrome |
Pos | Nr | Coureur | Team | Ronden | Tijd | Grid | Punten |
1 | 4 | Lando Norris | McLaren Mercedes | 18 | 36:37.647 | 8 | 25 |
2 | 81 | Oscar Piastri | McLaren Mercedes | 18 | +0.672s | 7 | 18 |
3 | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 18 | +1.073s | 6 | 15 |
4 | 23 | Alexander Albon | Williams Mercedes | 18 | +2.522s | 5 | 12 |
5 | 63 | George Russell | Mercedes | 18 | +3.127s | 4 | 10 |
6 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco Mercedes | 18 | +3.412s | 3 | 9 |
7 | 30 | Liam Lawson | Racing Bulls Honda RBPT | 18 | +4.024s | 2 | 6 |
8 | 87 | Oliver Bearman | Haas Ferrari | 18 | +4.218s | 1 | 4 |
9 | 22 | Yuki Tsunoda | Red Bull Racing Honda RBPT | 18 | +5.153s | 0 | 2 |
10 | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 18 | +5.635s | 0 | 1 |
11 | 10 | Pierre Gasly | Alpine Renault | 18 | +5.973s | 0 | 0 |
12 | 27 | Nico Hulkenberg | Kick Sauber Ferrari | 18 | +6.153s | 0 | 0 |
13 | 6 | Isack Hadjar | Racing Bulls Honda RBPT | 18 | +7.502s | 0 | 0 |
14 | 31 | Esteban Ocon | Haas Ferrari | 18 | +8.998s | 0 | 0 |
15 | 5 | Gabriel Bortoleto | Kick Sauber Ferrari | 18 | +9.675s | 0 | 0 |
16 | 7 | Jack Doohan | Alpine Renault | 18 | +9.909s | 0 | 0 |
17 | 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing Honda RBPT | 18 | +12.059s | 0 | 0 |
NC | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco Mercedes | 13 | DNF | 0 | 0 |
NC | 55 | Carlos Sainz | Williams Mercedes | 12 | DNF | 0 | 0 |
NC | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 0 | DNS | 0 | 0 |
❮ Vorig bericht | Volgend bericht ❯
Reacties
FIA wil de snelheid in de pitsstraat verhogen van 60 naar 80 km/u.Doe dat maar even niet