0 reacties | 247x gelezen
02-05-2025 23:41
ewald | Tijdens een zinderende kwalificatie voor de sprintrace in Miami heeft Andrea Kimi Antonelli geschiedenis geschreven. De jonge Mercedes-coureur liet gevestigde namen als Verstappen, Norris en Piastri achter zich in een sessie vol verrassingen, fouten en strategische risico’s. Verstappen, met een geüpdatete RB21, kende een wisselvallig verloop en moest uiteindelijk genoegen nemen met een vierde startplek. McLaren bevestigde haar opmars met beide wagens in de top drie.
Bron: Formule1nieuws.nl
Andrea Kimi Antonelli pakte op 18-jarige leeftijd verrassend de sprintpole in Miami. Hij bleef zowel Piastri als Norris voor, terwijl Verstappen als vierde eindigde. Daarmee is Antonelli de jongste coureur ooit op pole tijdens een F1-weekendactiviteit.
Antonelli schrijft geschiedenis met sensationele sprintpole
Tijdens de sprintkwalificatie op het Miami International Autodrome was Antonelli de sensatie van de dag. Zijn tijd van 1:26,465 was niet alleen goed voor poleposition, maar ook voor een record: nooit eerder stond een coureur van zijn leeftijd zo ver vooraan tijdens een officieel Formule 1-weekend. Met een foutloze ronde in SQ3, waarin hij alle sectoren scherp aansneed en optimaal gebruikmaakte van de zachte compound, versloeg hij de concurrentie overtuigend. Piastri en Norris kwamen nog dichtbij, maar moesten uiteindelijk hun meerdere erkennen in het opkomende Mercedes-talent.
Verstappen mist scherpte ondanks upgrade aan RB21
Red Bull Racing hoopte met een nieuwe vloer en aangepaste achterophanging voor Verstappen opnieuw de toon te zetten in de kwalificatie, maar het liep anders. De Nederlander worstelde met gripverlies en timing, en bevond zich herhaaldelijk in verkeer op cruciale momenten. Zijn 1:26,737 bleek uiteindelijk onvoldoende om de oppermachtige McLarens en de verrassende Antonelli te bedreigen. De vierde positie betekent dat Verstappen vanaf de tweede rij zal moeten aanvallen, op een circuit waar track position essentieel is.
Dominant McLaren toont kracht in SQ2
De prestaties van McLaren in SQ2 onderstrepen dat de MCL38 dit seizoen een serieuze uitdager is. Piastri klokte met 1:27,311 de snelste tijd van de sessie, gevolgd door teamgenoot Norris. De balans in de bochten, gecombineerd met sterke tractie uit de langzame sectoren, maakte het verschil. Vooral in de middensector was McLaren ongeëvenaard. Het team lijkt met deze vorm niet alleen Verstappen structureel te kunnen uitdagen, maar ook opnieuw de strijd met Ferrari en Mercedes aan te kunnen gaan op permanente circuits.
Ferrari en Mercedes wisselvallig: Russell versus Leclerc
George Russell kende een sterke openingsfase en wist zelfs tijdelijk de snelste tijd te noteren in SQ1. In SQ3 zakte hij echter terug tot P5, terwijl Lewis Hamilton met P7 opnieuw tekortkwam op één ronde. Bij Ferrari bleef Leclerc steken op P6, met opnieuw problemen bij het aanremmen van bocht 11. De SF-24 blijft moeilijk voorspelbaar, wat het team belemmert om op beslissende momenten te pieken. Mercedes ziet daarentegen hoopvolle signalen in de prestaties van Antonelli, al is zijn constanter presteren over langere afstanden nog niet bewezen.
Middenveldstrijd hevig, Tsunoda en Sainz teleurstellen
In het gevecht achter de topteams wist Alexander Albon zich knap te kwalificeren voor SQ3. Fernando Alonso haalde eveneens de top tien, terwijl Isack Hadjar zich als negende plaatste. Yuki Tsunoda kende een dramatisch verloop van SQ1 nadat hij te laat zijn snelle ronde startte en als achttiende strandde. Carlos Sainz maakte een kostbare fout in zijn enige poging en eindigde zonder tijd in SQ2. Deze coureurs zullen tijdens de sprintrace in de achtervolging moeten, waarbij bandenmanagement en inhaalmogelijkheden bepalend worden.
Analytische vooruitblik op de sprintrace
Met een verrassende startgrid ligt het strijdplan voor de sprintrace open. Antonelli zal bij de start direct onder druk staan van de agressieve McLarens, terwijl Verstappen vanuit de tweede rij een strategische aanpak zal hanteren. Verwacht wordt dat DRS, bandenverval en track limits opnieuw een rol van betekenis zullen spelen. McLaren beschikt over een tactisch voordeel, maar de race-intelligentie van Verstappen en het racevermogen van Antonelli maken elke uitkomst mogelijk.
Een nieuwe generatie klopt op de deur
De poleposition van Andrea Kimi Antonelli markeert mogelijk het begin van een nieuw tijdperk in de Formule 1. Zijn volwassen optreden in Miami, temidden van wereldkampioenen en gevestigde teams, bevestigt dat de volgende generatie coureurs klaar staat. In combinatie met de progressie van McLaren en de druk op Red Bull om te blijven ontwikkelen, belooft het seizoen 2025 een strijd te worden vol verrassingen, rivaliteit en verschuivende machtsverhoudingen.
Uitslag Sprint Kwalificatie Miami 2025 |
Pos | Nr | Coureur | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Ronden |
1 | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:27.858 | 1:27.384 | 1:26.482 | 15 |
2 | 81 | Oscar Piastri | McLaren Mercedes | 1:27.951 | 1:27.354 | 1:26.527 | 12 |
3 | 4 | Lando Norris | McLaren Mercedes | 1:27.890 | 1:27.109 | 1:26.582 | 14 |
4 | 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing Honda RBPT | 1:27.953 | 1:27.245 | 1:26.737 | 16 |
5 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:27.688 | 1:27.666 | 1:26.791 | 15 |
6 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:28.325 | 1:27.467 | 1:26.808 | 16 |
7 | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:28.231 | 1:27.546 | 1:27.030 | 15 |
8 | 23 | Alexander Albon | Williams Mercedes | 1:27.859 | 1:27.697 | 1:27.193 | 15 |
9 | 6 | Isack Hadjar | Racing Bulls Honda RBPT | 1:28.394 | 1:27.773 | 1:27.543 | 12 |
10 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco Mercedes | 1:28.455 | 1:27.766 | 1:27.790 | 13 |
11 | 27 | Nico Hulkenberg | Kick Sauber Ferrari | 1:28.542 | 1:27.850 | 9 | |
12 | 31 | Esteban Ocon | Haas Ferrari | 1:28.303 | 1:28.070 | 9 | |
13 | 10 | Pierre Gasly | Alpine Renault | 1:28.345 | 1:28.167 | 9 | |
14 | 30 | Liam Lawson | Racing Bulls Honda RBPT | 1:28.914 | 1:28.375 | 8 | |
15 | 55 | Carlos Sainz | Williams Mercedes | 1:27.899 | DNF | 8 | |
16 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco Mercedes | 1:29.028 | 6 | ||
17 | 7 | Jack Doohan | Alpine Renault | 1:29.171 | 5 | ||
18 | 22 | Yuki Tsunoda | Red Bull Racing Honda RBPT | 1:29.246 | 5 | ||
19 | 5 | Gabriel Bortoleto | Kick Sauber Ferrari | 1:29.312 | 6 | ||
20 | 87 | Oliver Bearman | Haas Ferrari | 1:29.825 | 5 |
❮ Vorig bericht | Volgend bericht ❯
Reacties