0 reacties | 372x gelezen
01-05-2025 14:30

ewald | Audi heeft een overeenkomst gesloten met Mecachrome, voormalig motorpartner van Alpine, om onderdelen te leveren voor haar krachtbronproject in aanloop naar het Formule 1-seizoen van 2026. Deze samenwerking vormt een sleutelonderdeel van Audi’s strategie om als fabrieksteam competitief te debuteren in de koningsklasse van de autosport.

Bron: Formule1nieuws.nl

Audi kiest mecachrome als onderdelenleverancier voor f1-project 2026
• Audi sluit deal met Mecachrome, voormalig partner van Alpine F1
• Mecachrome stopt samenwerking met Alpine en zoekt nieuwe F1-partners
• Onderdeel van Audi’s motorontwikkeling in aanloop naar 2026
• Productie vindt plaats in Neuburg, Duitsland

Mecachrome vindt nieuw onderkomen na Alpine-exit
Na het beëindigen van de langdurige samenwerking met Alpine zag Mecachrome zich genoodzaakt haar activiteiten in de Formule 1-sector te herstructureren. De overstap van Alpine naar klantmotoren van Mercedes betekende dat Mecachrome, die eerder motoronderdelen leverde en motoren assembleerde, haar rol moest opgeven. Hierdoor kwam een belangrijk deel van het klantenbestand te vervallen.
De CEO van Mecachrome, Christian Cornille, liet weten dat deze beslissing grote impact had op het personeel: “Dit was de tweede moeilijke boodschap die we in korte tijd aan ons team moesten overbrengen.” De endurance-tak van Alpine werd eveneens teruggetrokken, wat Mecachrome dwong om nieuwe strategische partners te zoeken binnen de Formule 1.
Nieuwe samenwerking met Audi brengt stabiliteit
Na het beëindigen van de exclusieve verplichtingen aan Alpine benaderde Mecachrome meerdere F1-teams. Uiteindelijk werd een overeenkomst bereikt met Audi Sport. In deze nieuwe rol zal Mecachrome geen motoren assembleren, maar zich volledig richten op de productie van onderdelen voor Audi’s krachtbron. Daarmee wordt niet alleen technologische expertise overgedragen, maar blijft ook de werkgelegenheid op de vestiging in Aubigny behouden.
Audi benadrukt dat deze samenwerking essentieel is om hun interne motorproject voort te zetten zonder compromissen op kwaliteit. De keuze voor Mecachrome is strategisch: het bedrijf beschikt over decennialange ervaring in het leveren van F1-motoronderdelen, onder meer voor teams als Benetton en Williams.
Motorontwikkeling Audi vordert gestaag in Neuburg
Audi’s motorproject wordt uitgevoerd in Neuburg an der Donau, Duitsland. Hier ontwikkelt Audi Formula Racing GmbH de krachtbron waarmee het toekomstige fabrieksteam, dat nu nog opereert onder de Sauber-vlag, vanaf 2026 zal racen. De Duitse constructeur investeert fors in mensen, middelen en infrastructuur om vanaf de eerste race competitief te zijn.
Nico Hülkenberg, beoogd coureur van het toekomstige team, bracht recent een bezoek aan de fabriek en uitte zijn waardering voor het niveau van vakmanschap: “De faciliteit toont hoe serieus Audi dit project neemt. De passie van het team is voelbaar in elk detail.” Deze woorden onderstrepen de ambitie van Audi om niet slechts deel te nemen, maar te presteren op het hoogste niveau.
Vooruitblik op Audi's intrede in de Formule 1
De alliantie met Mecachrome past binnen Audi’s bredere strategie om een solide en technologisch vooruitstrevend fabrieksteam op te bouwen. De overgangsperiode richting 2026 wordt benut om essentiële samenwerkingen te smeden met bewezen partners in de motorsportindustrie. Mecachrome’s ervaring en productiecapaciteit bieden Audi de mogelijkheid om met vertrouwen de laatste ontwikkelingsfases van hun krachtbron in te gaan.
Daarnaast staat Mecachrome open voor verdere deals met andere motorleveranciers, waaronder mogelijk het toekomstige Cadillac-project. Deze openheid benadrukt de veranderende dynamiek binnen de Formule 1, waarin flexibiliteit en technische samenwerking bepalend zijn voor succes.
Conclusie: Audi en Mecachrome bundelen krachten voor technologische dominantie in F1
De samenwerking tussen Audi en Mecachrome is meer dan een praktische overeenkomst: het is een signaal naar de concurrentie dat Audi zich serieus voorbereidt op zijn entree in de Formule 1. Voor Mecachrome betekent dit een nieuwe toekomst na het verlies van Alpine, en voor Audi is het een kritieke versterking van hun interne motorproject. Samen zetten zij een koers uit richting een competitieve aanwezigheid in het seizoen van 2026 en daarna.

❮ Vorig bericht | Volgend bericht ❯