0 reacties | 291x gelezen
19-04-2025 11:43

ewald | Tijdens het Grand Prix-weekend in Saudi-Arabië ziet Lewis Hamilton zich geconfronteerd met een uitdagende start. De zevenvoudig wereldkampioen eindigde slechts als dertiende tijdens de tweede vrije training op het Jeddah Corniche Circuit, waarmee hij aanzienlijk terrein moest prijsgeven ten opzichte van zowel zijn teamgenoot Charles Leclerc als de snelste coureurs op de grid.

Bron: Formule1nieuws.nl

Grote achterstand op teamgenoot en concurrentie baart zorgen
Hamilton kampte tijdens de nachtsessie, die representatief is voor de omstandigheden tijdens de kwalificatie en race, met grip- en afstellingsproblemen. Hij moest maar liefst 1,1 seconden toegeven op de snelste tijd van Lando Norris in de McLaren. Opmerkelijker is de afstand tot teamgenoot Leclerc: zes tienden van een seconde, ondanks dat beiden reden met de nieuwste specificatie van de Ferrari SF-25.

De Brit gaf na afloop van de sessie aan dat de balans van de auto niet in zijn voordeel uitpakt. “Normaal gesproken gaan we op zaterdag wat achteruit, maar nu is er niet veel ruimte om verder terug te zakken. Ik hoop dat we vannacht stappen kunnen maken,” verklaarde Hamilton zichtbaar teleurgesteld.

Bandenproblemen en geen vertrouwen in soft compound
Een van de grootste struikelblokken op de openingsdag in Jeddah was het gebrek aan grip, met name op de soft compound. Hamilton gaf aan dat de auto in bepaalde sectoren "goed aanvoelde", maar dat die positieve indruk verdween zodra hij overstapte op het zachtste rubber. Het onvermogen om de banden optimaal in het juiste temperatuurvenster te krijgen, bleek een bepalende factor in zijn achterstand.

“Het lukte ons simpelweg niet om de banden goed werkend te krijgen,” aldus Hamilton. “Zonder grip op de softs kun je hier geen competitieve ronde neerzetten. Dat moeten we oplossen voor de kwalificatie.”

Mogelijk afstemmen op set-up van Leclerc
In een poging om de kloof met de top te verkleinen, overweegt Hamilton om de afstelling van zijn auto te laten convergeren met die van Leclerc. De twee Ferrari-coureurs testten op vrijdag verschillende afstellingsrichtingen. Hamilton liet doorschemeren dat hij openstaat voor een gezamenlijke analyse en mogelijk de set-up van zijn teamgenoot zal overnemen.

“We werkten met verschillende vleugelinstellingen en rijhoogtes om meer data te verzamelen,” aldus Hamilton. “We zullen vanavond evalueren en proberen het maximale uit de gegevens te halen. Hopelijk kunnen we morgen sterker voor de dag komen.”

Kans op Q3 lijkt onzeker voor Hamilton
Gezien zijn positie buiten de top tien en het gebrek aan vertrouwen in de auto, acht Hamilton het momenteel onzeker of hij zich überhaupt kan plaatsen voor Q3. Daarmee zou hij voor het eerst sinds lange tijd geen rol van betekenis spelen in de strijd om de voorste startrijen.

De situatie markeert een scherpe tegenstelling met zijn prestaties in het verleden op dit stratencircuit, waar hij in 2021 nog de allereerste Grand Prix van Saudi-Arabië wist te winnen.

Samenvattend: Ferrari in de knel ondanks veelbelovende winter
Hoewel Ferrari de wintertests met veelbelovende snelheid afsloot en in Bahrein competitief oogde, blijkt het vinden van de juiste afstelling in Jeddah nog altijd een uitdaging. Hamiltons opmerkingen weerspiegelen de complexiteit van het afstellen van de SF-25 op circuits met hoge snelheidssecties en lage gripniveaus.

Het team staat voor een cruciale nacht waarin data-analyse, samenwerking en set-upwijzigingen het verschil kunnen maken tussen een vroegtijdige uitschakeling in Q2 of een terugkeer naar de voorste linies op zaterdag.

❮ Vorig bericht | Volgend bericht ❯