0 reacties | 237x gelezen
05-04-2025 11:57
ewald | Tijdens de derde vrije training voor de Grand Prix van Japan 2025 op het legendarische Suzuka Circuit heeft McLaren een indrukwekkende dubbelslag geslagen. Lando Norris noteerde de snelste ronde van de sessie in 1:29.643, nipt gevolgd door Oscar Piastri op slechts 0,127 seconde. Deze dominante vertoning weerspiegelt de technische vooruitgang die McLaren sinds de zomerstop heeft geboekt, met een auto die uitstekend presteert in zowel snelle als langzame secties van het circuit.
Bron: Formule1nieuws.nl
De afstelling van de MCL60 bleek perfect afgestemd op de uitdagende karakteristieken van Suzuka, met name in de eerste sector waar precisie en balans van doorslaggevend belang zijn. McLaren maakte optimaal gebruik van de omstandigheden en liet een indrukwekkende consistentie zien tijdens de korte runs.
Verstappen experimenteert, maar blijft binnen schootsafstand
Max Verstappen wist zich ondanks een alternatieve afstelstrategie naar de derde positie te rijden met een tijd van 1:29.812. De Nederlander legde in deze sessie de nadruk op racevoorbereiding en long runs, waarbij de focus lag op bandenslijtage en brandstofverbruik onder raceomstandigheden.
Hoewel de RB21 nog niet perfect in balans leek tijdens de korte runs, toonden de data van Red Bull Racing aan dat Verstappen over een solide racesimulatie beschikt. Teamgenoot Sergio Pérez kwam niet verder dan de negende plaats en bleef kampen met onvoorspelbaar rijgedrag in sector twee, waar vooral de afstelling van de voorwielophanging tekort leek te schieten.
Ferrari dicht bij de top met indrukwekkende balans
Ferrari presenteerde zich als serieuze uitdager van zowel McLaren als Red Bull. Charles Leclerc eindigde als vierde, Carlos Sainz direct daarachter als vijfde. De Italiaanse formatie lijkt te hebben gekozen voor een high-downforce setup, waarmee ze aanzienlijk profiteren van de technische passages in sector één en drie. De SF-25 oogt stabiel en efficiënt in het bochtenwerk, met name in de Esses en de iconische 130R.
De constante rondetijden van beide Ferrari’s tijdens hun langere stints suggereren dat zij beschikken over een uitstekend compromis tussen kwalificatiesnelheid en racepace. Deze combinatie kan hen in staat stellen om zondag mee te doen om de podiumplaatsen.
Mercedes mist tempo ondanks nieuwe vloerconfiguratie
Mercedes bleef wederom achter op de concurrentie. George Russell eindigde op P7, terwijl Lewis Hamilton de sessie afsloot als tiende. De Duitse renstal had voor Suzuka een aangepaste vloer en gewijzigde diffuserconfiguratie geïntroduceerd, maar het beoogde effect bleef uit.
De W15 kampt nog steeds met instabiliteit bij het aanremmen en mist tractie bij het uitkomen van cruciale bochten zoals Spoon Curve en Degner 2. De ingenieurs zullen diep in de data moeten duiken om het maximale uit de auto te halen voor de kwalificatie.
Middengroep bijzonder competitief met Alpine en Aston Martin in de mix
Fernando Alonso bewees opnieuw zijn klasse door zijn Aston Martin naar de zesde tijd te sturen. Met een agressieve afstelling en een foutloze run bevestigde hij dat de AMR25 nog altijd competitief is op circuits die vragen om mechanische grip en stabiliteit. Esteban Ocon reed een solide sessie voor Alpine en eindigde net buiten de top tien, maar liet in sector één zien dat er potentieel is voor verbetering.
De marges in het middenveld zijn miniem, wat betekent dat een halve tiende verschil doorslaggevend kan zijn voor het bereiken van Q3. De verschillen tussen P6 en P12 bedragen minder dan vier tienden van een seconde.
Vooruitblik op de kwalificatie: alles ligt open
Met de topteams binnen enkele tienden van elkaar, belooft de kwalificatie voor de Grand Prix van Japan een strategisch schaakspel te worden. McLaren is in topvorm, maar Verstappen heeft bewezen onder druk te kunnen leveren. Ferrari heeft het juiste ritme gevonden, en Mercedes zal zich hergroeperen in de jacht op het podium.
Suzuka blijft een circuit waar ervaring, precisie en technische beheersing de doorslag geven. De kwalificatie wordt een strijd van duizendsten, waarin elke fout fataal kan zijn. Alle ogen zijn gericht op het spannende slotstuk van de zaterdag — met als inzet niet alleen de poleposition, maar ook het psychologische voordeel richting de race op zondag.
Uitslag derde vrije training GP Japan 2025 |
Positie | Nummer | Coureur | Team | Tijd | Verschil | Rondes |
1 | 4 | Lando Norris | McLaren Mercedes | 1:27.965 | 17 | |
2 | 81 | Oscar Piastri | McLaren Mercedes | 1:27.991 | +0.026s | 17 |
3 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:28.077 | +0.112s | 15 |
4 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:28.414 | +0.449s | 13 |
5 | 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing Honda RBPT | 1:28.497 | +0.532s | 21 |
6 | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:28.524 | +0.559s | 13 |
7 | 23 | Alexander Albon | Williams Mercedes | 1:28.554 | +0.589s | 19 |
8 | 10 | Pierre Gasly | Alpine Renault | 1:28.603 | +0.638s | 15 |
9 | 22 | Yuki Tsunoda | Red Bull Racing Honda RBPT | 1:28.785 | +0.820s | 15 |
10 | 6 | Isack Hadjar | Racing Bulls Honda RBPT | 1:28.786 | +0.821s | 16 |
11 | 55 | Carlos Sainz | Williams Mercedes | 1:28.846 | +0.881s | 22 |
12 | 30 | Liam Lawson | Racing Bulls Honda RBPT | 1:29.104 | +1.139s | 19 |
13 | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:29.126 | +1.161s | 20 |
14 | 7 | Jack Doohan | Alpine Renault | 1:29.767 | +1.802s | 15 |
15 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco Mercedes | 1:29.772 | +1.807s | 17 |
16 | 87 | Oliver Bearman | Haas Ferrari | 1:30.084 | +2.119s | 17 |
17 | 5 | Gabriel Bortoleto | Kick Sauber Ferrari | 1:30.134 | +2.169s | 13 |
18 | 31 | Esteban Ocon | Haas Ferrari | 1:30.183 | +2.218s | 17 |
19 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco Mercedes | 1:30.267 | +2.302s | 16 |
20 | 27 | Nico Hulkenberg | Kick Sauber Ferrari | 1:30.621 | +2.656s | 17 |
❮ Vorig bericht | Volgend bericht ❯
Reacties