0 reacties | 1444x gelezen
02-04-2025 07:50

ewald | Red Bull Racing overweegt ingrijpende wijzigingen in de afstelling van hun tweede Formule 1-wagen. Aanleiding hiervoor is de aanstaande racedebuut van Yuki Tsunoda voor het hoofdteam tijdens zijn thuisrace in Japan. Volgens Helmut Marko, adviseur van Red Bull, is het team bezig met het onderzoeken van een minder agressieve afstelling van de RB21, met als doel deze beter bestuurbaar te maken voor coureurs die moeite hebben met de extreem gevoelige voorkant van de auto.

Bron: Formule1nieuws.nl

Een gevoelig rijgedrag vraagt om verfijning
Max Verstappen heeft zich in de loop der jaren meester getoond over de unieke en uiterst responsieve karakteristiek van de Red Bull-bolide. De voorkant van de wagen reageert zeer direct op stuurinput, iets wat niet elke coureur in het team weet te benutten. Eerdere teamgenoten zoals Alexander Albon omschreven de auto als “een computermuis” vanwege de overgevoelige besturing. Deze eigenschap, die Verstappen in staat stelt tot ongekende prestaties, heeft echter geleid tot moeilijkheden bij andere rijders die geen gelijke rijstijl hanteren.

Helmut Marko bevestigde in gesprek dat Red Bull serieus overweegt om de tweede wagen minder agressief af te stellen. “We denken na over een setup die het rijden eenvoudiger maakt, met name voor de tweede rijder,” aldus Marko. Dit zou niet alleen het vertrouwen van de tweede coureur kunnen vergroten, maar ook bijdragen aan consistentere resultaten over twee auto's.

Yuki Tsunoda krijgt aangepaste wagen voor thuisrace in Suzuka
De timing van deze overweging is allesbehalve toevallig. Yuki Tsunoda zal zijn debuut maken voor Red Bull tijdens de Grand Prix van Japan in Suzuka. De Japanse coureur, die eerder voor het zusterteam AlphaTauri (nu Racing Bulls) reed, krijgt mogelijk een auto die beter aansluit bij zijn rijstijl. Een minder nerveuze voorkant zou Tsunoda de ruimte geven om zijn snelheid beter tot uiting te brengen zonder voortdurend te vechten met de balans van de RB21.

Na een korte invalbeurt van Liam Lawson, die terugkeert naar Racing Bulls, is de aandacht volledig op Tsunoda gericht. Een sterke prestatie in zijn thuisland zou een duidelijk signaal kunnen zijn voor zijn toekomst binnen het team.

Technische upgrades moeten stabiliteit waarborgen
Naast setup-wijzigingen werkt Red Bull ook aan technische upgrades van de RB21. Volgens Marko is het doel om een bolide te creëren die stabiel presteert onder alle omstandigheden: op elk circuit, bij alle temperaturen en met elk type band. Tijdens de wintertests in Bahrein doken opnieuw enkele hardnekkige tekortkomingen op die het team al bij de RB20 tegenkwam. Deze ‘negatieve tendensen’ zijn nu het mikpunt van een reeks geplande verbeteringen.

“Er was een bespreking met de hoofdingenieurs en Max, waarin alle problemen en oplossingen openlijk op tafel zijn gelegd,” verklaarde Marko. De ontwikkeling van nieuwe componenten is inmiddels in volle gang in Milton Keynes. Toch waarschuwt hij dat de implementatie tijd zal vergen. “Ontwikkelingen als deze gebeuren niet van de ene op de andere dag.”

Red Bull jaagt op optimale setup-strategie voor beide rijders
Het spanningsveld tussen een auto die perfect aansluit op Verstappens voorkeuren en een auto die ook voor teamgenoten werkbaar is, blijft een terugkerend thema binnen Red Bull Racing. De uitdaging is om die balans te vinden zonder aan performance in te boeten. De overweging om de tweede wagen van een alternatieve setup te voorzien, markeert een mogelijke koerswijziging in de teamfilosofie.

De komende races zullen cruciaal zijn om te beoordelen of een differentiële aanpak tussen de twee auto’s niet alleen uitvoerbaar is, maar ook bijdraagt aan betere prestaties aan beide zijden van de garage.

❮ Vorig bericht | Volgend bericht ❯