0 reacties | 490x gelezen
29-01-2025 12:58
ewald | Honda heeft grote moeite met de ontwikkeling van de nieuwe Formule 1-krachtbron voor 2026. Het Japanse automerk, dat vanaf dat seizoen motorleverancier van Aston Martin wordt, kampt met meerdere technische uitdagingen. De regels voor 2026 brengen grote veranderingen met zich mee, waarbij elektrificatie een cruciale rol speelt. Honda-president Koji Watanabe bevestigt dat het proces ‘zeer moeilijk’ verloopt.
Bron: Formule1nieuws.nl
nieuwe motorregels in de formule 1 vereisen radicale aanpassingen
Vanaf 2026 zal de Formule 1 overstappen op een compleet nieuw motorreglement. De hybride krachtbronnen zullen aanzienlijk meer elektrische energie moeten genereren, terwijl het brandstofverbruik omlaag gaat. De MGU-K (de elektrische generator) zal veel krachtiger worden en goed zijn voor ongeveer 50% van het totale vermogen. Dit vereist een complete herziening van het huidige motorconcept.
Voor Honda betekent dit dat het niet simpelweg een doorontwikkeling van de bestaande krachtbron kan maken. De fabrikant moet een compleet nieuwe motor ontwikkelen die voldoet aan de strenge eisen. Daarbij moeten verschillende componenten compacter, lichter en efficiënter worden. Dit brengt serieuze technische complicaties met zich mee.
honda-president erkent grote problemen bij de ontwikkeling
Koji Watanabe, president van Honda Racing Corporation, heeft toegegeven dat de ontwikkeling van de nieuwe krachtbron verre van soepel verloopt. In een recent interview gaf hij aan dat Honda ‘het moeilijk heeft’ en dat ‘alles nieuw is’. De complexiteit van het project blijkt groter dan verwacht.
“Het is niet zo makkelijk. We hebben het moeilijk. We doen ons best om volgend jaar vooruitgang te tonen,” – Koji Watanabe, Honda Racing Corporation.
Volgens Watanabe zijn er drie grote knelpunten waar Honda momenteel mee worstelt:
1. De ontwikkeling van een compacte en lichte verbrandingsmotor. De motor moet niet alleen krachtig, maar ook extreem efficiënt zijn.
2. De integratie van een krachtige elektrische component. De nieuwe MGU-K moet maar liefst 350 kW leveren, wat een enorme sprong is ten opzichte van de huidige systemen.
3. Het ontwikkelen van een lichte en efficiënte batterij. Dit is een cruciaal element, aangezien de energieopslagcapaciteit bepalend is voor het succes van de motor.
aston martin blijft vertrouwen houden in honda
Ondanks de uitdagingen heeft Aston Martin er alle vertrouwen in dat Honda de obstakels kan overwinnen. Het team ziet de samenwerking als een essentiële stap in de ambitie om een topteam te worden. Honda heeft in het verleden bewezen in staat te zijn om competitieve motoren te bouwen. De successen met Red Bull in 2021 tonen dat aan.
Aston Martin hoopt met Honda een langdurige samenwerking op te bouwen, vergelijkbaar met de dominante periodes van Mercedes en Ferrari met hun respectieve motorpartners. Toch zal de komende periode cruciaal zijn om te bepalen of Honda op tijd een competitieve krachtbron kan leveren.
hoe groot is het risico voor aston martin?
Als Honda de technische problemen niet tijdig oplost, kan dit ernstige gevolgen hebben voor Aston Martin. De concurrentie zit namelijk niet stil. Mercedes, Ferrari en Red Bull Powertrains werken al maandenlang aan hun 2026-motoren en lijken verder in hun ontwikkelingsproces te zijn.
De risico’s voor Aston Martin zijn als volgt:
• Mogelijke vertragingen in de ontwikkeling van de auto als de motor niet op tijd klaar is.
• Betrouwbaarheidsproblemen als Honda de complexiteit niet onder controle krijgt.
• Vermogensverlies ten opzichte van concurrenten, wat Aston Martin direct op achterstand zet.
Honda moet de komende maanden significante vooruitgang boeken om ervoor te zorgen dat Aston Martin in 2026 niet achter de feiten aanloopt.
Honda staat voor een enorme uitdaging
De ontwikkeling van de 2026-krachtbron blijkt een lastige opgave voor Honda. De nieuwe reglementen vragen om een compleet nieuwe benadering, en de Japanners hebben nog geen volledig functioneel concept gereed. Hoewel Aston Martin vertrouwen heeft in het project, blijft de tijd een grote vijand.
De komende maanden zullen cruciaal zijn voor Honda. Als de technische problemen niet op tijd worden opgelost, kan de competitiviteit van Aston Martin in gevaar komen. Het is duidelijk dat de Japanners onder hoge druk staan om hun ambities waar te maken.
❮ Vorig bericht | Volgend bericht ❯
Reacties