1 reactie | 507x gelezen
16-12-2024 12:18

ewald | Eddie Jordan, voormalig teambaas en prominent Formule 1-analist, heeft scherpe kritiek geuit op de FIA en haar president Mohammed Ben Sulayem. Naar aanleiding van controversiële gebeurtenissen tijdens de Grand Prix van Qatar heeft Jordan openlijk zijn twijfels uitgesproken over de manier waarop de autosportfederatie opereert. Hij deed dit tijdens de recente aflevering van de podcast Formula For Success, waarin ook oud-coureur David Coulthard zijn frustraties deelde.

Bron: Formule1nieuws.nl

Grand Prix van Qatar: een weekend vol controverse
De Grand Prix van Qatar, de voorlaatste ronde van het Formule 1-seizoen 2024, stond in het teken van organisatorische onrust en twijfelachtige beslissingen. Het was slechts de tweede race onder leiding van de nieuwe wedstrijdleider Rui Marques, die ook de F2-race dat weekend superviseerde. Deze benoeming kwam na een reeks prominente vertrekken binnen de FIA, waaronder die van voormalig F1-wedstrijdleider Niels Wittich en steward Tim Mayer.

Een van de meest besproken incidenten betrof een afgebroken zijspiegel op het circuit, die niet werd opgehaald, en een tijdstraf van tien seconden voor Lando Norris wegens het niet vertragen onder gele vlaggen. Deze straf wekte veel discussie, vooral omdat McLaren op dat moment streed om de constructeurstitel. Coulthard vatte de situatie treffend samen: “Het voelt alsof er opnieuw een Grand Prix voorbij is gegaan waarin niemand begrijpt waarom bepaalde straffen worden opgelegd.”

Jordan: "De FIA moet orde op zaken stellen"
Jordan, die al decennialang een belangrijke stem is binnen de Formule 1, richtte zich rechtstreeks tot Mohammed Ben Sulayem. “Mohammed, ik ken je al 35 jaar en ik mag je graag, maar wat is er in hemelsnaam aan de hand binnen de FIA? Voor Christus’ wil, neem de leiding en zorg voor orde,” stelde Jordan. Hij voegde hieraan toe dat hij zelfs bereid is om een Formule 1-ban te riskeren om zijn punt te maken. “Als ik niet meer welkom ben, dan zij het zo. Maar dit moet veranderen.”

Zijn kritiek was vooral gericht op de inconsistentie in de beslissingen van de stewards. Zo vond Jordan dat de straf voor Norris pas na de race beoordeeld had moeten worden, zodat de McLaren-coureur de kans had gehad om zijn kant van het verhaal toe te lichten. “Iedereen heeft recht op een eerlijke behandeling en de kans om zichzelf te verdedigen. Dat is een fundamenteel principe, maar dat ontbrak volledig in dit geval,” benadrukte Jordan.

Reactie van Lando Norris en McLaren
Lando Norris, die tijdens de race korte tijd de titelrivaal Max Verstappen onder druk zette, reageerde na afloop nuchter op de situatie. “Ik denk dat elke coureur hetzelfde zou hebben gedaan als Max. Dat is racen,” zei Norris in Abu Dhabi. Toch liet McLaren weten dat de situatie onrechtvaardig voelde, vooral omdat de FIA eerder heeft aangegeven dat straffen vaak pas na afloop van de race worden vastgesteld.

McLaren slaagde er ondanks de controverse in om de constructeurstitel voor het eerst sinds 1998 te winnen, maar het incident in Qatar blijft een smet op een verder glorieus seizoen.

Een roep om hervorming binnen de FIA
De gebeurtenissen in Qatar hebben een bredere discussie aangewakkerd over de effectiviteit en transparantie van de FIA. Veel insiders, waaronder Jordan, pleiten voor meer consistentie en een betere communicatie vanuit de autosportfederatie. De vraag blijft echter of Mohammed Ben Sulayem en zijn team in staat zijn om de broodnodige hervormingen door te voeren.

Met de Grand Prix van Abu Dhabi achter de rug en McLaren als trotse kampioen, blijft de FIA onder vuur liggen. De organisatie zal in de komende maanden stappen moeten ondernemen om het vertrouwen van teams, coureurs en fans terug te winnen. Voor nu blijft het afwachten of de kritiek van Jordan en andere prominente figuren zal leiden tot tastbare veranderingen.

❮ Vorig bericht | Volgend bericht ❯