2 reacties | 319x gelezen
20-09-2024 16:15

ewald | De Formule 1-karavaan maakt zich klaar voor het hoogtepunt van de Aziatische races met de Singapore Grand Prix, gehouden op het iconische Marina Bay Circuit. De tweede vrije training (VT2), een cruciale sessie voor teams en coureurs, vond plaats onder de schitterende lichten van het nachtracecircuit. Deze sessie, essentieel voor het bepalen van de kwalificatie- en racestrategieën, bracht enkele verrassende resultaten en opmerkelijke prestaties. Wij analyseren in detail de hoogtepunten en de diepere inzichten van deze belangrijke trainingssessie.

Bron: Formule1nieuws.nl

VT2: Lando Norris zet de toon met snelle tijden
In de tweede vrije training was het McLaren-coureur Lando Norris die de snelste ronde reed, met een tijd van 1:30.727. Zijn prestatie onder de felle lichten van Singapore bevestigde de heropleving van McLaren in 2024. Met slechts 0,058 seconde verschil op de nummer twee, Charles Leclerc van Ferrari, lijkt het erop dat beide teams zich voorbereiden op een intense strijd om de polepositie. Ferrari’s kracht, eerder zichtbaar in de eerste vrije training, werd opnieuw bevestigd door Leclerc’s sterke tijd en Carlos Sainz, die als derde eindigde op 0,629 seconden achterstand.

Ferrari en McLaren domineren opnieuw
McLaren en Ferrari lijken hun dominantie voort te zetten in Singapore, na een veelbelovende start tijdens de eerste vrije training. Terwijl de meeste teams moeite hadden met de gripniveaus op het stratencircuit, toonden zowel Norris als Leclerc hun meesterschap op de smalle en bochtige straten van Marina Bay. De Ferrari SF-24 lijkt goed om te gaan met het lastige asfalt, maar het is duidelijk dat McLaren’s aanpassingen aan hun aerodynamica vruchten afwerpen in de stadionsessies. Deze teams zullen nauwlettend in de gaten gehouden worden tijdens de kwalificaties, waar elke duizendste van een seconde het verschil kan maken.

De strijd in het middenveld: Tsunoda, Piastri en Ricciardo op scherp
Een van de meest interessante aspecten van VT2 was de intense strijd in het middenveld. Yuki Tsunoda, die indrukwekkend presteerde in zijn VCARB, zette een tijd neer die slechts 0,741 seconden trager was dan Norris. Dicht achter hem volgden Oscar Piastri van McLaren en Daniel Ricciardo van RB, die beide uitstekende rondetijden lieten zien, met een verschil van slechts enkele honderdsten van een seconde. Deze onderlinge rivaliteit in het middenveld zal ongetwijfeld leiden tot spannende gevechten tijdens de kwalificatie en de race.

Russell raakt de muur, maar blijft in de race
George Russell, die een sterke seizoensstart kende bij Mercedes, beleefde een mindere sessie. In bocht 8 raakte hij de muur bij de haarspeldbocht, wat resulteerde in schade aan zijn voorvleugel. Gelukkig wist hij zijn weg naar de pits te vervolgen, ondanks het verlies van aerodynamische efficiëntie. Deze tegenslag zou zijn racevoorbereidingen kunnen beïnvloeden, maar het incident toont de moeilijkheid van het circuit en de constante dreiging die de muren van Marina Bay vormen voor elke coureur.

Verstappen en Hamilton onder de maat
Een van de grootste verrassingen in VT2 was de tegenvallende prestaties van Max Verstappen en Lewis Hamilton. Verstappen, doorgaans een van de topkandidaten voor de overwinning, eindigde slechts als 15e, ruim een seconde achter Norris. Hamilton, die meerdere malen het podium heeft behaald in Singapore, slaagde er niet in om in de top 10 te eindigen en belandde op de 11e plaats. Beide coureurs zullen diep moeten graven om competitief te blijven in de kwalificaties en de race.

De technische uitdagingen van het Marina Bay Circuit
Het Marina Bay Circuit staat bekend om zijn unieke karakteristieken. Het stratencircuit met 23 bochten biedt weinig ruimte voor fouten, vooral tijdens nachtelijke omstandigheden. De hoge luchtvochtigheid en de hete temperaturen vormen een enorme belasting voor zowel coureurs als auto's. Daarnaast zorgt het gebrek aan grip op het asfalt voor extra uitdagingen bij het vinden van de juiste afstelling van de auto’s. Het is dan ook geen verrassing dat teams de tweede vrije training gebruiken om hun kwalificatiesimulaties te perfectioneren, met een focus op bandenbeheer en raceafstanden.

Conclusie: Wie heeft de beste papieren voor de kwalificatie?
Met de resultaten van VT2 in de hand lijkt McLaren een sterke kanshebber voor pole position, met Ferrari die in de buurt blijft. Het middenveld is dichterbij dan ooit, met Tsunoda, Piastri en Ricciardo die zich klaarmaken voor een spannende strijd. Voor Mercedes en Red Bull zal er werk aan de winkel zijn om zich te herstellen van de mindere prestaties van hun toppers. De komende kwalificatiesessie belooft een van de meest open en competitieve van het seizoen te worden, met verschillende teams die strijden om het kleinste voordeel op dit uitdagende circuit.

❮ Vorig bericht | Volgend bericht ❯