9 reacties | 1045x gelezen
01-07-2023 16:09

ewald | Fernando Alonso heeft zijn zorgen geuit over de regels van het Formule 1-sprintformat na de ongelijke omstandigheden in Oostenrijk, die volgens hem het resultaat van Aston Martin tot een "miracle" hebben gemaakt. De tweevoudig wereldkampioen zal de verkorte race op zaterdagmiddag op de Red Bull Ring starten vanaf de zevende plaats op de grid, één plek voor zijn teamgenoot bij Silverstone, Lance Stroll. Alonso is van mening dat het resultaat van de Aston Martin-coureurs tijdens de kwalificatiesessie op zaterdag een "miracle" was, omdat de extra kwalificatieronde en de veranderende weersomstandigheden een zwakte in de regels blootlegden. Normaal gesproken moeten coureurs in de SQ1- en SQ2-sessies een nieuwe set mediumbanden gebruiken voordat ze overschakelen naar een nieuwe of gebruikte set softbanden voor SQ3. Echter, de ochtendregen en de daaropvolgende opdrogende baan zorgden ervoor dat de sessie als 'nat' werd verklaard, waardoor de bandenkeuze vrij was voor de teams.

Bron: Formule1nieuws

Regels in de Praktijk
In de 12 minuten durende SQ1-sessie kozen coureurs voor intermediates, mediums en softs van het Pirelli-merk. De koelere omstandigheden maakten de zachtere banden echter de voorkeurskeuze. Coureurs die zich al hadden gekwalificeerd voor Q3 tijdens de vrijdagse kwalificatiesessie voor de Grand Prix hadden echter al een deel van hun softbanden gebruikt. Dit gold ook voor het Aston Martin-team.

Hierdoor waren zij zonder het voordeel van een nieuwe set softbanden voor SQ3 op zaterdag. Alonso is van mening dat dit een oneerlijk voordeel gaf aan de teams die op vrijdag slecht presteerden, en roept de regelgevers op om dit vermeende hiaat in de regels te dichten.

Oproep tot Verandering
"Ik denk dat het een soort wonder is om met beide auto's in de top zeven, top acht te staan, gezien de huidige regels. We moesten met oude banden de kwalificatie van vandaag doen", aldus Alonso. "Bij droge omstandigheden moeten we allemaal de mediums gebruiken in Q1 en Q2, en vervolgens de overgebleven banden in Q3. Maar onder deze omstandigheden staan de regels je toe om droogweerbanden te gebruiken. Daarom hebben degenen die gisteren in de top 10 zijn geëindigd, een groot nadeel, omdat we al onze softbanden hebben gebruikt. Ik ben dus niet erg blij met de regels."

Alonso voegde eraan toe dat Aston Martin, dat met Mercedes strijdt om de tweede plaats in het constructeurskampioenschap van 2023, niet blootgesteld zou moeten worden aan een kwalificatie achter theoretisch langzamere teams. "Natuurlijk vechten we voor grote dingen in het wereldkampioenschap, dus we zouden niet in deze positie moeten zijn om vandaag te kwalificeren met oude banden als je gisteren goed hebt gepresteerd en Q3 hebt bereikt. We zouden niet moeten kwalificeren onder verschillende omstandigheden dan de mensen die gisteren Q3 niet hebben bereikt. Maar goed, de sprint race is later. Hopelijk dezelfde banden voor iedereen. Dat wordt leuker."

Conclusie
Fernando Alonso heeft zijn ongenoegen geuit over de regels van het F1-sprintformat na de bijzondere omstandigheden in Oostenrijk. Hij benadrukt dat het huidige reglement coureurs die zich al hebben gekwalificeerd voor Q3 benadeelt en teams zoals Aston Martin in een ongunstige positie plaatst. Alonso roept de regelgevers op om deze kwestie aan te pakken en het sprintformat te verbeteren. Als team dat strijdt voor belangrijke posities in het wereldkampioenschap, zou Aston Martin niet met oude banden moeten kwalificeren tegenover teams die gisteren niet in Q3 zijn geëindigd. Het is belangrijk dat de regels eerlijk zijn voor alle deelnemers en dat er gelijke kansen worden geboden tijdens het sprintweekend.

❮ Vorig bericht | Volgend bericht ❯