9 reacties | 1087x gelezen
30-06-2023 11:54

ewald | In de aanloop naar de Formule 1 Grand Prix van Oostenrijk heeft McLaren enkele opwindende upgrades aangekondigd die naar verwachting de prestaties van hun raceauto aanzienlijk zullen verbeteren. Het team heeft verschillende aspecten van de auto aangepast om de aerodynamica te optimaliseren en een voorsprong te behalen op de concurrentie. Laten we eens in detail kijken naar de onthulde details van de McLaren-upgrades voor de F1 Grand Prix van Oostenrijk.

Bron: Formule1nieuws

McLaren Sidepod Inlet - Nieuwe vorm van de sidepod-inlaat
Een van de belangrijkste upgrades die McLaren heeft doorgevoerd, is de herziening van de vorm van de sidepod-inlaat. In samenwerking met de nieuwe carrosserievorm is de sidepod-inlaat en spiegelgeometrie grondig herzien om de luchtstroom over de carrosserie en de vloer te verbeteren. Deze wijziging draagt bij aan een betere conditionering van de luchtstroom, wat resulteert in verbeterde aerodynamische prestaties.

Halo Performance - Flow Conditioning
Naast de aanpassingen aan de carrosserievorm heeft McLaren ook verbeteringen aangebracht aan de Halo Fairing en Furniture. Deze onderdelen zijn geüpdatet om de luchtstroom over de bovenkant van de auto te verbeteren en zo de algehele aerodynamische efficiëntie te vergroten. Met deze upgrade streeft McLaren ernaar om een nog betere balans en stabiliteit te bereiken tijdens de race.

Floor Body Performance - Volledig herziene vloer
De nieuwe vloer van McLaren is volledig herzien en bevat bijgewerkte hekken, een aangepaste vloerrand en een gewijzigde diffuser-vorm. In combinatie met de herziene carrosserievorm zorgt dit voor een toename van de aerodynamische neerwaartse druk. De herzieningen aan de vloer dragen bij aan een betere stroomlijning van de lucht rond de auto, wat resulteert in verbeterde prestaties op het circuit.

Coke/Engine Cover Performance - Stroomlijning van de zijpod en motorafdekking
Om de luchtstroom naar de vloer verder te verbeteren, heeft McLaren de zijpod en motorafdekking hertekend. De nieuwe vormgeving van deze onderdelen zorgt voor een betere stroomlijning van de lucht naar de vloer, wat op zijn beurt bijdraagt aan de eerder genoemde toename van de neerwaartse druk. Met deze upgrade heeft McLaren tot doel om nog betere prestaties te leveren op het gebied van aerodynamica en snelheid.

Cooling Louvres Performance - Bijgewerkte koelopening-geometrie
Als gevolg van de nieuwe carrosserievorm heeft McLaren ook wijzigingen aangebracht aan de geometrie van de schouderkoelopeningen. De nieuwe Bodywork-vorm vereist een herziening van de vorm van de louvres om voldoende koeling te garanderen onder verschillende omstandigheden. Met deze upgrade kan McLaren optimale koeling bieden, zelfs onder uitdagende omgevingscondities.

❮ Vorig bericht | Volgend bericht ❯