3 reacties | 5365x gelezen
27-03-2018 14:00
EvDelft | De Formule 1 heeft dit jaar de foeilelijke halo als nieuwe veiligheidsmaatregel geïntroduceerd.
Bron: PlanetF1.com
Echter, niet alle veiligheidsmaatregelen - of het gebrek eraan! - zijn even logisch.
Tijdens de eerste, tweede en derde vrije training zie je, als je oplet, alle monteurs in de pitstraat rondlopen in T-shirts, geen helm, geen brandvrije kleding. Toch wordt er getankt, worden er pitstops geoefend, banden verwisseld en wat niet meer. Maar dan wordt het kwalificatie en dan de race, en dan opeens lopen alle monteurs in brandvrije kleding, met helm op, handschoenen aan...
Waarom?
Des Head, de oorspronkelijke auteur van dit artikel op PlanetF1.com, heeft gewerkt in een chemische fabriek als verantwoordelijke van een hele fabriek. Elke keer wanneer hij de fabriek betrad, moest hij speciale kleding dragen, zoals de reglementen voorschreven, ook op zater- of zondag, wanneer er niemand aan het werk was, moest de beschermende kleding aan.
Waarom zijn de vrije trainingen anders dan de kwalificatie en de race, waarom hoeven de monteurs dan geen beschermende kleding te dragen? Wat is er zo anders aan een vrije training in de Formule 1, dan aan een zaterdag in een chemische fabriek waar niemand op dat moment werkt? De auto's zijn in de vrije training hetzelfde als in de kwalificatie of race. De maximumsnelheid is hetzelfde, de autonummer zijn gelijk. De wielen zijn even zwaar... waarom dan geen beschermende kleding?
❮ Vorig bericht | Volgend bericht ❯
Reacties
Sterker nog, tijdens de vrije traning is, omdat er dan dus ook getankt wordt de omgeving onveiliger dan tijdens de race (tot op zekere hoogte natuurlijk). Ik vind het inderdaad ook wel apart.
Regels en straffen in de Formule 1 zijn meer willekeur dan consistent, dus waarom daarvan afwijken.
Het is een vreemde sport geworden qua regelgeving en straffen en dat is best wel jammer te noemen.
De kwalificatie en de race worden veel bekeken, dus misschien dat dan een veilig beeld moet worden getoond, maar dat wanneer er minder mensen kijken dit niet nodig is. Verder is de druk tijdens een vrije training natuurlijk veel lager dan tijdens een race, waar elke duizendste van een seconde telt tijdens een pitstop. Dit zijn ook maar suggesties, ik weet het ook niet zeker.