Mecachrome heeft interesse in standaard motoren

Bron: F1i.com

De FIA heeft een inschrijving geopend voor potentieel geïnteresseerden voor het fabriceren van een goedkope standaardmotor. Daarmee is het begonnen in het weekeinde van de Grote Prijs van Brazilië. Ilmor en AER hebben al eerder gereageerd en publiekelijk laten weten dat ze interesse hebben. Nu heeft ook Mecachroma, die eerder motoren van Renault heeft gebruikt en geleverd in de Formule 1, zich ingeschreven. Racing Director Jean-Charles Raillat laat weten dat het binnen het vereiste tijdframe een motor klaar kan hebben.

Raillat: "Enkele maanden geleden hebben we de toezegging gekregen de GP3 motoren te mogen gaan fabriceren voor 2016. Dat is een atmosferische 3,4 liter motor V6. We hebben ook een contract gekregen om de motoren voor de GP2 te gaan bouwen voor 2017 en verder. Dat wordt een 3,4 liter turbo V6. De FIA vraagt om een motor met een maximum inhoud van 2,5 liter. Onze basismotor is zeker geschikt om aan de eisen van de FIA tegemoet te komen. Wat betreft financiën en capaciteiten, hebben we geen problemen. We zijn bij Mecachrome gewend om een motor binnen zes maanden volledig gebruiksklaar te hebben. De planning is voor ons zelfs aan de ruime kant."

De FIA vraagt niet alleen om inschrijvingen, maar de potentiële kandidaten moeten een hanteerbaar beleidsplan hebben, zegt Raillat. Mecachrome zou maar twee teams van motoren te hoeven voorzien. Raillat: "Het is voor ons misschien wel eenvoudiger dan voor de anderen. We hebben al een goede basis die klaar is - er moet natuurlijk wel wat aan ontwikkeld worden. Onze evaluatie is dat er minstens twee teams moeten zijn die de motoren afnemen om het financieel haalbaar te maken. Twee teams, vier auto's. Dat is onze evaluatie."

"Wat Mecachrome wellicht onderscheidt is dat het heel, heel veel tijd in de Formule 1 heeft doorgebracht. We hebben veel programma's die hiermee gelijk lopen. Als je naar vorig jaar kijkt, leverde Renault aan vier teams. We hebben hen daar aan de zijlijn bij ondersteund. We hebben ook de GP2-serie geleverd en gaan dat nu ook doen bij de GP3. We zijn eraan gewend en we hebben zowel de mensen ervoor als de financiën. We hebben testbanken. Er is niets dat we specifiek hoeven aan te schaffen om deze motoren te gaan bouwen. En de projecten die we hebben zijn toch al in de afrondende fase, evenals de provisie van de baanassistentie en de ontwikkeling."

❮ Vorig bericht | Volgend bericht ❯