11 reacties | 2966x gelezen
31-10-2015 14:14
EvDelft | 
Bron: NBCSport.co.uk
McLaren heeft het dit jaar niet makkelijk op de baan en dat heeft alles te maken met de tekortkomingen van de motor van de nieuwe leverancier Honda. Het team heeft het maximum aantal van vier motoren voor het seizoen al lang geleden opgebruikt en ziet straf na straf over zich heen komen.
Op vrijdag liet de FIA weten dat McLaren had besloten twee keer een compleet nieuwe motor in de auto met nummer 22 te leggen, zodat Button een verse krachtbron had in Mexico en eentje als reserve voor de laatste twee races in Brazilië en in Abu Dhabi.
Button heeft twee nieuwe verbrandingsmotoren (ICE) gekregen, waarmee het totaal voor de wereldkampioen van 2009 nu op 11 komt te staan. Hij is ook bezig aan zijn elfde turbo (TC), zijn elfde MGU-H en zijn tiende MGU-K.
Een verklaring van de stewards van de race las: "Een 11de ICE, een 11de TC, een 11de MGU-H en een 10de MGU-K zijn gebruikt door de auto met nummer 22. Dat is een overtreding van Artikel 28.4a van de FIA Formula One Sporting Regulations. In overeenstemming met Artikel 28.4f wordt een straf van 10 plaatsen toegekend voor de elfde krachtbron die is gebruikt. Twee keer 5 plaatsen straf volgen voor de nieuwe TC en de nieuwe MGU-H omdat het voor het eerst is dat er een elfde element wordt gebruikt. Ook volgt een straf van 5 plaatsen voor de MGU-K, want het is voor het eerst dat een tiende onderdeel van de resterende elementen wordt gebruikt.
Bovenop deze 25 startplaatsen krijgt Button van de stewards er nog eens 25 toegekend omdat niet alleen voorafgaand aan de eerste vrije training de hel krachtbron werd vervangen, voorafgaand aan de tweede vrije training nogmaals. Daardoor komt hij uit op 50 strafplekken voor de race.
In de andere McLaren, met nummer 14, krijgt Fernando Alonso een nieuwe ICE en een nieuwe versnellingsbak, wat hem een totaal oplevert van 15 strafplekken. Het is zeer waarschijnlijk dat beide auto's uit Woking gezamenlijk van de laatste startrij vertrekken.
❮ Vorig bericht | Volgend bericht ❯
Reacties