10 reacties | 7406x gelezen
21-10-2015 11:54
| Toen Jos Verstappen zelf nog deelnam in de Formule 1 verwierf hij de bijnaam ‘The Boss’. Deze bijnaam was te danken aan zijn lef en vermetelheid en dan met name als het aankwam op wiel tot wiel gevechten. Deze eigenschap is blijkbaar overgegaan op zoonlief want op dit gebied heeft Max veel van zijn vader weg. Deze bijnaam lijkt dan ook goed van toepassing te zijn op de jongste Formule 1 coureur van het veld.
Max Verstappen heeft al veel opzien weten te baren met zijn lef tijdens inhaalacties en ook over de boordradio schroomt hij niet om precies te zeggen wat hij denkt. Wat dat betreft valt de appel wat Max en Jos betreft niet ver van de boom. Toch kunnen dergelijke risicovolle acties je ook duur komen te staan getuige de crash die Max op Monaco meemaakte toen hij Romain Grosjean probeerde te passeren. Tegenwoordig kijkt de oude ‘Boss’ vanaf de zijlijn mee en dat brengt soms spannende momenten met zich mee.
Jos Verstappen sprak tijdens een sponsorevenement over de inhaalacties van zijn zoon op de baan en zijn beleving daarvan.
“We praten samen over bepaalde bochten, kerbs of inhaalacties. Bijvoorbeeld die actie op Spa, waar Max Nasr aan de buitenkant inhaalde. Dat was natuurlijk een mooie actie maar niet helemaal zonder gevaar met 300 km/h. Max kan er niet vanuit gaan dat zoiets altijd zal werken,” zei Jos erover.
Jos gaf toe dat zijn eigen gebrek aan angst lijkt te zijn overgegaan op zijn zoon. Toch maakt pa Verstappen zich ook wel eens zorgen.
“Toen ik zelf nog racete dacht ik soms aan angst maar je weet dat jij zelf degene bent die in controle is. Nu Max racet denk ik er soms ook wel aan, vooral op circuits waar er meer gevaar is. Neem bijvoorbeeld Sochi, niet helemaal zonder gevaar als je kijkt naar de ongelukken. Soms maak ik me wel zorgen maar Max wil zo graag racen dus ik hoop maar dat er niets met hem gebeurt.”
Toch is het niet slechts het gebrek aan angst dat Max momenteel al een zeer gewild coureur maakt bij andere teams.
Jos zei daarover als voorbeeld: “Na de laatste snelle bocht op Suzuka die uitkomt op de chicane, rolt de auto door op dezelfde snelheid om op die manier energie te besparen. Max heeft naar aanleiding daarvan zijn instellingen veranderd zodat de auto daar bleef accelereren in plaats van door te rollen met dezelfde snelheid. Daarom zag het er zo gemakkelijk uit toen hij zijn teamgenoot inhaalde. Max had daar zelf al over nagedacht voordat hij zich achter Sainz positioneerde. Dat is een extra vaardigheid die Max ook in huis heeft.”
Bron: inautonews.com
❮ Vorig bericht | Volgend bericht ❯
Reacties
