17 reacties | 4395x gelezen
14-10-2015 17:31
EvDelft | 
Het was vlak na de race op Sotsji behoorlijk lastig om iemand te vinden - die niet in een rood shirt liep - die de botsing tussen Kimi en Valtteri niet bij de Finse veteraan in de schoenen wilde schuiven.
Bron: Joe Saward
Deze botsing, in de laatste ronde, beroofde de jonge Fin van een zeer verdiende derde plaats (en 15 punten) en Williams natuurlijk van hetzelfde. Natuurlijk waren er coureurs die plekken wonnen door de botsing, zoals Felipe Massa (ook voor Williams). Echter, deze punten kunnen aan het einde van het seizoen wel eens erg belangrijk blijken te zijn omdat Red Bull nog altijd binnen schootsafstand staat van Williams voor de derde plek in het kampioenschap voor constructeurs. Het verschil in prijzengeld voor de derde en vierde plaats is ongeveer $ 10miljoen.
De twee mannen streden derhalve niet alleen om de derde plaats in de race, maar Bottas en Räikkönen strijden ook om de vierde plaats in het kampioenschap bij de coureurs. En wie weet hebben allebei de coureurs een bonus in het vooruitzicht bij een bepaalde positie in de eindstand van het kampioenschap.
Uiteindelijk komt het er op neer dat Räikkönen enorm veel punten van Bottas heeft afgekapt. Natuurlijk zijn er door zijn straf ook punten van hemzelf weggehaald, maar hij kwam nog altijd met meer punten aan de finish dan waarmee hij aan de start verscheen. En dat kan van Bottas niet gezegd worden. En dat is niet eerlijk.
De straf die Kimi opgelegd heeft gekregen - 30 seconden bij zijn eindtijd - lijkt nogal lachwekkend, gezien dat de meeste andere courerus die een ongeluk veroorzaken voor de komende race een straf opgelegd krijgen in de vorm van een gridstraf. In Singapore moest Nico Hülkenberg drie plaatsen naar achteren voor een ongeluk in Japan dat veel minder dubieus was dan deze van Kimi op Valtteri. In Monaco moest Max Verstappen vijf plaatsen naar achteren in Canada voor zijn botsing met Grosjean. En dat ongeluk was niet erger dan die van Räikkönen op Bottas. Enkele jaren geleden, in 2012 om precies te zijn, kreeg Grosjean zelfs een schorsing van een hele race aan zijn raceoverall toen hij een ongeluk veroorzaakte bij de start van de Grote Prijs van België, en in Singapore dat jaar kreeg Michael Schumacher tien plaatsen straf toen hij de Toro Rosso van Jean-Éric Vergne van de baan reed.
Ik begrijp wel dat de FIA probeert het aantal straffen dat van de ene naar de andere race loopt te verminderen, maar er zou zeker wat meer consistentie in de straffen mogen zitten. Kimi verdiende een grotere straf dan hij heeft gekregen.
❮ Vorig bericht | Volgend bericht ❯
Reacties
