14 reacties | 4345x gelezen
21-09-2015 12:49
| In de slotfase van de race in Singapore kreeg Max Verstappen een teamorder. Daarin werd gevraagd om zijn teammaat erlangs te laten. De reactie van Max sprak voor zichzelf en luidde “Nee!”. Op het moment zelf zal het team niet blij zijn geweest met dit antwoord maar na de race steunde Franz Tost de beslissing van Max wel.
Na het eerste reactie die Max Verstappen gaf op de order van zijn team werd hem door zijn engineer nogmaals opgedragen om Carlos Sainz voorbij te laten. Ook die keer negeerde Max het verzoek en hield het resterende deel van de race gewoon zijn positie. Velen dachten dat er voor Verstappen nog wel consequenties aan het negeren van de teamorder zouden zitten maar daar is ondertussen geen sprake van.
Franz Tost legde erover uit: “Carlos had versere banden en vroeg daarom om een positiewisseling. Carlos was echter te langzaam, hij zat te ver weg en daarna zeiden we nee, Max heeft gelijk omdat Carlos te langzaam was en daardoor Sergio Perez niet in had kunnen halen. Daarom zeiden we nee, het heeft geen zin. Carlos zat ook drie tot vijf tienden achter Max en voor een positiewisseling had hij dichterbij moeten zitten.”
Carlos Sainz is echter van mening dat hij in ieder geval een kans had moeten krijgen om Perez in te halen en op die manier meer punten voor het team te kunnen behalen.
“Ik zag wat Red Bull deed in Monaco (daar wisselden Ricciardo en Kvyat van positie) en zei toen dat is het beste dat je kan doen. Speel het spel en laat de coureur op de versere banden, in dit geval was ik dat, in ieder geval een poging wagen. Als ik Perez niet in kon halen was Max gewoon op P8 gefinished en ik op P9, geen probleem. Ik wilde gewoon een kans en die gaf hij me niet,” aldus Carlos Sainz.
Een ander detail in deze kwestie is nog dat Max Verstappen na de race voor de grap nog aangaf dat zijn vader Jos hem een “kick in the nuts” had gegeven als hij Sainz er wél langs had gelaten. 
Bron: grandprixtimes.com
❮ Vorig bericht | Volgend bericht ❯
Reacties
