21 reacties | 3475x gelezen
18-09-2012 15:54
| De redactie van Formule1nieuws.nl is net als jullie geïnteresseerd in alle feiten en de ontwikkeling van de sport door de jaren heen. Deze week kijken we terug naar het verleden in onze special: Toen en Nu.
Het ontstaan van de Formule 1
In de jaren '20 zijn de wortelen ontstaan voor de sport zoals wij het nu kennen. Met de komst van de automobiel ging er een compleet nieuwe wereld open. Niet alleen was het een steeds populairder vervoersmiddel maar kwam er langzamerhand een competitie tussen verschillende fabrieken. Competitie is iets wat altijd in de mens heeft gezeten, een belangrijk aspect voor de sport wat de techniek een goede wending heeft gegeven.
Pas 1946 kwamen de eerste competitieve races, waar het eerste klassement is ontstaan in 1947. Des tijds heette het nog The World Drivers' Championship. Tot 1949 was het slechts racen voor de eer. De eerste officiële kampioenschap begon pas 4 jaar later in 1950, toen de eerste Formule 1 race werd gehouden op het historische circuit van Silverstone.
Sindsdien is de strijd onverminderd doorgegaan, uiteindelijk kwamen er steeds meer teams op de grid waardoor er in 1959 besloten is om ook een klassement te houden voor de constructeurs. Later krijgen jullie meer informatie te weten over de historie van de sport.
Historische termen: Grand Prix
Het Franse woord Grand Prix wordt al gebruikt sinds de eerste races in de jaren '20. Zowel de Franse als Nederlandse afkorting zijn gelijk aan elkaar, de Nederlandse betekenis is namelijk Grote Prijs.
Formula Racing
De sport heeft de naam Formule 1 gekregen omdat er werd gereden met open cockpits. Het was een compleet nieuw klassement zonder dat de coureur een dak boven zijn hoofd had, hierdoor gebruikte men de term Formule om de open cockpit klassement te benoemen.
Gentleman driver
Vroeger was de sport gevaarlijker dan nu, alleen de mannen met de meeste lef kwamen in aanmerking voor de sport. Toch stonden er veel coureurs klaar om in actie te kunnen komen voor de sport, hoewel niet alle teams een groot budget hadden werden er Gentleman Drivers ingezet wat tegenwoordig beter bekend staat als Pay driver, een coureur die betaald om deel te mogen nemen aan een wedstrijd.
Lollypop
Tot het einde van de jaren '70 waren pitstops behoorlijk chaotisch. Vaak ging er van alles mis als een coureur onverwachts binnen kwam voor een pitstop. Daardoor kwam het voor dat een coureur wel eens wegreed met een los wiel. Hiervoor werd er de zogenoemde Lollypop-man ingezet die een bord vast houd in de vorm van een lolly, vandaar ook deze benaming.
Op dit bord staat wanneer de coureur zijn rem moet indrukken en een teken dat de wagen in zijn versnelling kan worden gezet. Bij het omhoog halen van het bord is de coureur vrij om van zijn positie te vertrekken.
Fragment van de dag
Deze week gaan we verder terug in de historie van de sport, waar we uitgebreid gaan kijken naar de ontwikkeling door de jaren heen en laten we bijzondere momenten zien.
Vandaag hebben wij gekozen om een fragment te laten zien van de allereerste F1 Grand Prix die gehouden is in 1950. Het is een korte samenvatting van fragmenten uit de race.
Bron: Formule1nieuws.nl/wicked
❮ Vorig bericht | Volgend bericht ❯
Reacties
