5 reacties | 2067x gelezen
01-08-2012 15:44
MadMarkie | Pirelli's motorsport directeur Paul Hembery is niet zeker of Pirelli in de F1 blijft als er weer een bandenoorlog gaat komen in de sport.
Humbery denkt dat het geen goed idee zou zijn omdat de sport er minder aantrekkelijk op zou worden. ''Wij werken voor de sport en de sport moet er zelf over beslissen. Als de banden oorlog terugkomt zoals begin jaren 2000, toen het publiek wegliep, is dat hun keuze. Wij beslissen daar niet over. Wij zullen afwachten of de regels gaan veranderen en als ze veranderen, zullen we kijken wat we gaan doen, blijven of weggaan. Ik weet echter wel dat de teams niet zitten te wachten op een bandenoorlog'', aldus Humbery.
De laatste bandenoorlog was in 2006, daarna besloot Michelin de sport te verlaten. Bridgestone ging toen verder en gaf het stokje in 2011 over aan Pirelli. Humbery denkt ook dat het publiek niet zit te wachten op een bandenoorlog en denkt ook dat de kosten dan direct zullen stijgen. ''We moeten eerst eens kijken wat voor regels ervoor zullen komen. Als dit betekend dat men 100 miljoen meer moet uitgeven voor een halve seconde sneller en je kunt niet bewijzen dat je de snellere band hebt omdat de teams toch wel domineren, heeft het geen zin.
''We hebben gezien hoe dat ging in het verleden. Je krijgt alleen maar een reputatie in de F1 als je een Indianapolis doet, je start een race en eindigt hem na één ronde. Uiteindelijk weet niemand welke band er beter is voor welke auto, niemand wist dat omdat er met geld gesmeten werd voor prestaties die niet zichtbaar waren voor het publiek. Iets wat wij echt niet begrijpen'', vervolgt Humbery.
Ook denkt Paul Humbery dat een bandenoorlog de veiligheid in het geding brengt, zeker als je het fiasco van 2005 op Indianapolis bekijkt. Paul zei: ''Ik heb teams gesproken en niet één team zit te wachten op een bandenoorlog omdat dit vele miljoenen meer gaat kosten voor de teams. Het publiek ziet er niets van omdat het verschil niet zo groot is maar de bedragen zijn enorm. Ook de veiligheid wordt er niet beter op omdat de teams tot de limiet willen gaan met het rubber en we hebben allemaal gezien wat er in 2005 gebeurde, het was te gevaarlijk toen en dit is niet goed voor de bandenfabrikant en zeker niet voor de sport''.
Bron: Autosport.com
❮ Vorig bericht | Volgend bericht ❯
Reacties
